Rower Giant TCR Advanced Pro Dura-Ace, karbon/rosso corsa
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant TCR Advanced Pro Dura-Ace
| Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
| Widelec |
Advanced SL-Grade Composite, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive Aero, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
| Manetki |
Shimano Dura-Ace Di2
|
| Przerzutka |
Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
|
| Kaseta |
Shimano Dura-Ace, 12-biegowy, 11-30T
|
| Łańcuch |
Shimano CN-M9100
|
| Korba |
Shimano Dura-Ace, 36/52T
|
| Hamulce |
Shimano Dura-Ace Di2 hydrauliczny, tarcze Shimano RT-CL900 [P] 160 mm, [T] 140 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano Dura-Ace Di2
|
| Obręcze |
System kół Giant SLR 0 40, [F] 40 mm, [R] 40 mm
|
| Piasty |
[F] Piasta Giant Low Friction, CenterLock, oś przelotowa 12 mm, [R] Piasta Giant Low Friction, klucz zapadkowy 40T, CenterLock, oś przelotowa 12 mm
|
| Opony |
CADEX Road Race GC, bezdętkowe, 700x30 mm, składane
|
| Sztyca |
Giant Variant, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
| Siodełko |
Gigantyczna Flota SL
|
| Mostek |
Giant Contact SL AeroLight
|
| Kierownica |
Giant Contact SLR
|
| Owijka |
Stratus Lite 2.0
|
| Suport |
Shimano, press fit
|
| Akcesoria |
uchwyt do komputera, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XTR, Shimano Dura-Ace |
| Kolor | czarny, czerwony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700°C (28 cali) |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 385616 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 171 - 181 cm | 177 - 187 cm | 183 - 193 cm | > 189 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii