Rower Giant Defy Advanced Pro 0, kolor mariana blue
Rabat 100 % na bike fitting (oszczędzasz 180 €) Gratis
Rower Giant Defy Advanced Pro 0
| Rama |
Kompozyt Advanced-Grade, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
| Widelec |
Zaawansowany kompozyt SL‑Grade, sterówka OverDrive Aero w całości wykonana z kompozytu, oś przelotowa 12 x 100 mm, hamulce tarczowe
|
| Manetki |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
| Przerzutka tylna |
Shimano Ultegra Di2 RD‑R8150
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Ultegra Di2 FD‑R8150
|
| Kaseta |
Shimano Ultegra, 12-biegowy, 11-34T
|
| Łańcuch |
Shimano Ultegra
|
| Korby |
Shimano Ultegra, 34/50T z miernikiem mocy Giant Power Pro
|
| Hamulce |
Shimano Ultegra Di2 hydrauliczny tarczowy
|
| Tarcze hamulcowe |
Tarcze Shimano RT‑CL800, 160 mm z przodu i z tyłu
|
| Koła |
System kół Giant SLR 0 40 Carbon Disc (obręcze) z piastami Giant Low Friction, CenterLock, osią przelotową 12 mm
|
| Opony |
CADEX Classics, bezdętkowe, 700×32C (33,5 mm), składane
|
| Sztyca |
Olbrzymia lustrzanka D-Fuse, kompozytowa, przesunięcie -5/+15 mm
|
| Siodełko |
Gigantyczna Flota SL
|
| Mostek |
Giant Contact SL AeroLight
|
| Kierownica |
Bezpiecznik D-Fuse do lustrzanek Giant Contact
|
| Suport |
Shimano, press fit
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Ultegra |
| Kolor | Mariana Blue |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica koła | 700°C (28 cali) |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 370461 |
| Rozmiar roweru | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 155 - 165 cm | 163 - 172 cm | 171 - 180 cm | 179 - 188 cm | 187 - 198 cm | > 197 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii