Rower damski Liv Envi Advanced 2, pryzmatyczna mgła
Rower damski Liv Envi Advanced 2
Od ucieczek w wyścigach etapowych po ostatnie okrążenie kryterium – najnowsza generacja modelu Liv Envi została zaprojektowana z myślą o pozycjach na czele peletonu. Przerobiono model typowo sprinterski, aby uzyskać zoptymalizowane osiągi aerodynamiczne, lepszy stosunek sztywności do masy i maksymalną liczbę zwycięstw.Zoptymalizowana aerodynamika
Dążąc do maksymalnej wydajności i wydajności, producent analizuje, jak rower i rowerzysta odczuwają przepływ powietrza przy każdej prędkości i kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Model Envi charakteryzuje się specjalnym profilem rur ramy, które mają kształt skróconej elipsy. Należy również wspomnieć o kokpicie Contact SL Aero ze spłaszczonymi szczytami i głębszymi łukami, co nie tylko zmniejsza opór powietrza, zapewniając ogólnie lepsze osiągi aerodynamiczne, ale także poprawia prowadzenie.Wydajność sprintu
Na aerodynamikę wpływa wiele czynników, z których dwa często wykluczają się wzajemnie: sztywność i waga. Model Envi znalazł jednak idealną równowagę dzięki karbonowej ramie i widelcowi wykonanemu z materiału Advanced Composite, co pozytywnie wpłynęło na wagę - w porównaniu do poprzedniej generacji modelu Envi Advanced uzyskano oszczędność 292 gramów.Doskonała integracja
Kiedy liczy się każda sekunda, liczy się także każdy szczegół. Poprowadzenie linek przez kierownicę, mostek i ramę poprawia właściwości aerodynamiczne, a także ułatwia demontaż koła na czas podróży lub konserwacji. Dwa aerodynamiczne kosze na bidony doskonale integrują się z rurą podsiodłową i dolną rurą, dodatkowo zmniejszając opór powietrza.Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, oś przelotowa 12x142 mm, tarcza
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano 105
|
Przerzutka |
Shimano 105
|
Przerzutka |
Shimano 105
|
Kaseta |
Shimano 105, 12-biegowa, 11-34T
|
Łańcuch |
KMC X12L-1
|
Korba |
Shimano 105, 36/52T, XXS, XS: 165 mm, S, M: 170 mm, L: 172,5 mm
|
Hamulce |
Hydrauliczne Shimano 105, tarcze Giant MPH [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Klamki hamulca |
Shimano 105
|
Obręcze |
Giant P-A2 Disc, stop
|
Piasty |
Giant P-A2 Disc, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
nierdzewny
|
Opony |
Giant Gavia Course 1, bezdętkowe, 700x25C (max. 32 mm), składane
|
Sztyca |
Giant Vector, kompozyt 350 mm
|
Siodełko |
Liv Alcara SL
|
Mostek |
Giant Contact SL Aero 90 mm
|
Kierownica |
Liv Contact SL Aero, 31,8 mm
|
Gripy |
Liv Stratus Elite 2.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Akcesoria |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego, dwa koszyki na bidon
|
Płeć | Damskie |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Kolor | pryzmatyczna mgła |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 327619 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii