Rower Wilier Rave SLR 28, fioletowy
Rower Wilier Rave SLR 28
Rama |
Rave SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Polimer ciekłokrystaliczny
|
Widelec |
Rave SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Polimer ciekłokrystaliczny
|
Manetki |
Shimano GRX Di2 ST-RX825
|
Przerzutka |
Shimano GRX RD-RX825
|
Przerzutka |
Shimano GRX FD-RX825
|
Kaseta |
Shimano CS-HG710-12, 11-36T
|
Łańcuch |
Shimano, CN-M7100
|
Korba |
Shimano GRX FC-RX820-2, 48-31T
|
Hamulce |
Shimano GRX BR-RX820
|
Tarcze hamulca |
Shimano RT-MT800 160/160 mm
|
Koła |
Miche Graff Aero 42 Carbon 700C TLR
|
Opony |
Vittoria Terreno Dry 700x40C TLR
|
Sztyca |
Wilier Filante Carbon Custom Made, 15 mm
|
Siodełko |
Prologo Wymiary AGX T4.0 143 mm
|
Kierownica |
Z-Bar Zintegrowany karbonowy wykonany na zamówienie
|
Stery |
Niestandardowa górna część Superslim 1-1/8" | Dolna część FSA MR137 1-1/4"
|
Suport |
Shimano Pressfit 86,5x41 mm
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | nieokreślony |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano GRX |
Kolor | fioletowy |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 700C (28") |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 352606 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii