Rower Orbea ALMA M30 29, zielony/zielony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Orbea ALMA M30 29
Poważny sprzęt sportowy, odpowiedni dla zapalonych rowerzystów, którzy lubią jeździć regularnie, nie boją się trudnego terenu i mają odwagę stanąć na starcie lokalnych wyścigów. Osprzęt roweru z tej kategorii ma na celu zapewnienie 100% niezawodności, wytrzymałości i wydajności.
| Rama |
Orbea Alma Carbon, Boost 12x148 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli
|
| Widelec |
RockShox SID SL Select 110 mm DebonAir+ RL 2-Position 15x110 mm
|
| Manetki |
Shimano Deore M6100
|
| Przerzutka |
Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
|
| Kaseta |
Shimano CS-M7100 10-51T 12-Speed
|
| Łańcuch |
Shimano M6100
|
| Korba |
Shimano M6120 32T
|
| Hamulce |
Shimano MT410 Hydraulic Disc
|
| Koła |
Alloy, 26C, 28H, TLR
|
| Opony |
Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40" 60TPI ProWall/TLR
|
| Sztyca |
SP04, Stop, Głowica kuta, 31,6 mm, Odsunięcie 0 mm
|
| Siodełko |
Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248 mm
|
| Mostek |
OC Mountain Performance MP21, -6°
|
| Kierownica |
Stop, 31,8 mm, płaski, 740 mm, kąt odchylenia 9°
|
| Stery |
Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Kolor | zielony/zielony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 384356 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 165 cm | 165 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii