Rower Giant Talon 1 29, graphite
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant Talon 1 29
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
| Rama |
ALUXX-Grade Aluminum, disc
|
| Widelec |
SXC32-3 RL, sprężyna śrubowa, oś przelotowa, sterówka stalowa, 15x110 mm
|
| Manetki |
Shimano CUES SL-6000, 1x10
|
| Przerzutka |
Shimano CUES RD-U6000, sprzęgło
|
| Kaseta |
Shimano CUES, CS-LG300, 11-48T
|
| Łańcuch |
KMC X-11
|
| Korba |
Prowheel Charm, 32T
|
| Hamulce |
Tektro HDC M275, hydraulic, Tektro rotors [F] 180 mm, [R] 160 mm
|
| Klamki hamulca |
Tektro HDC M275
|
| Obręcze |
Giant GX03V 29, alloy, double wall, 21 mm inner width
|
| Opony |
Maxxis Rekon Race 29x2.4", wire bead
|
| Sztyca |
Rdzeń przełącznika stykowego Giant Contact, 30,9 mm
|
| Siodełko |
Giant ErgoContact Trail
|
| Mostek |
Giant Sport, 7°
|
| Kierownica |
Giant Connect Trail, 31,8 x 780 mm
|
| Chwyty |
Giant Sole-O
|
| Suport |
cartridge
|
| Pedały |
MTB caged
|
| Akcesoria |
2.4" max tire size
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x10 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | węgiel drzewny |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 100 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| ID produktu | 382786 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 163 - 172 cm | 171 - 180 cm | 179 - 188 cm | 187 - 198 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii