Rower damski Liv Lurra 1 29, panther
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower damski Liv Lurra 1 29
Nadaje się nie tylko do dojazdów do pracy, ale także na weekendowe wycieczki za miasto. Można go używać na ścieżkach rowerowych, nieutwardzonych drogach i w lekkim terenie. Jeśli jeździsz w trudniejszym terenie lub częściej, należy liczyć się z częstszym dostrajaniem.
| Rama |
ALUXX SL-Grade Aluminum, 12x148 mm thru-axle
|
| Widelec |
Giant Crest 34 SL RCL, 130 mm, 15x110 mm
|
| Manetki |
SRAM SX Eagle, 1x12
|
| Przerzutka tylna |
SRAM NX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM SX Eagle, 11-50T
|
| Łańcuch |
SRAM SX Eagle
|
| Korby |
SRAM SX Eagle PowerSpline, 30T, 170 mm
|
| Hamulce |
Shimano BR-MT420/Shimano BR-MT410 hydraulic, Shimano SM-RT26 rotors [F] 180 mm, [R] 180 mm
|
| Klamki hamulca |
Shimano BL-MT401
|
| Obręcze |
Giant AM 29, tubeless ready, sleeve-joint rim, 30 mm inner width
|
| Piasty |
alloy, sealed
|
| Szprychy |
Sapim
|
| Opony |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR, tubeless [R] Maxxis Aggressor 29x2.5 WT, EXO, TR, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact Switch dropper, remote29": S: 100 mm travel/345 mm, M: 125 mm travel/395 mm, L: 150 mm travel/440 mm
|
| Siodełko |
Liv Sylvia
|
| Mostek |
Giant Contact SL, 35 mm 29": S: 40 mm, M: 50 mm, L: 50mm
|
| Kierownica |
Giant Contact TR35, 20 mm rise, alloy 29": S, M: 760 mm, L: 780 mm
|
| Gripy |
Liv Sole-O
|
| Suport |
SRAM PowerSpline, threaded
|
| Akcesoria |
tubeless kit
|
| Płeć | Damskie |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | pantera |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 130 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| Maks. szerokość opony | 2.5" |
| Maks. rozmiar zębatkaa | 32T |
| ID produktu | 259005 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii