Sklep Rowery Górskie Full Suspension Yeti SB130 C1 Kit 29 rower, turkusowy

Yeti SB130 C1 Kit 29 rower, turkusowy

Name: Yeti SB130 C1 Kit 29 rower, turkusowy
Price: 6699.0 EUR
Availability: InStock

6 299 € - 6 699 € SCD 6 899 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Wersja

Tabela rozmiarów

Wybierz wersję

M 6 699 €

XL 6 299 €

Dodaj do

Chcesz przetestować rower przed jego zakupem? Wybierz odbiór osobisty i zdecyduj na miejscu.

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Inne wersje produktu

Rower Yeti SB130 C1 Kit 29, czarny

Opis produktu

Rower Yeti SB130 C1 Kit 29

Yeti stworzył rower, który łączy w sobie to, co najlepsze z innych modeli. Umiejętnie wspina się na wzniesienia, ale jednocześnie bez problemu radzi sobie z najtrudniejszymi zjazdami. Rama SB130 wykonana jest z materiału o nazwie TURQ, co oznacza, że jest to węgiel o wysokim module sprężystości. Rower jest dzięki temu lekki, ale jednocześnie sztywny. W ramie zastosowano technologię zawieszenia Switch Infinity, która stwarza wrażenie nieskończonego skoku, mimo że ma tylko 130 mm.

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator powietrzny

Po zakupie roweru należy wyregulować go do wymaganego ciśnienia zgodnie z wagą rowerzysty (określone przez producenta amortyzatora lub pomoże sprzedawca). Może zapewnić kilka opcji regulacji skoku i stopnia amortyzacji. Wymaga regularnych przeglądów, a także jest bardziej wymagający w serwisowaniu. W porównaniu do sprężynowego jest znacznie lżejszy.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	Seria Yeti SB130 TURQ
Widelec	Wydajność FOX 36, 150 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	Pływak Fox Performance DPX2, 130 mm Niezawodność i świetna wydajność
Przerzutka tylna	Shimano SLX Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano SLX, 10-51T Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch	Shimano SLX
Korby	Shimano SLX, 30T Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	4-tłokowy Shimano Deore Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Obręcze	DT SWISS M1900, 30 mm
Opony	przód: Maxxis Minion DHF 29x2,5 EXO tył: Maxxis Aggressor 29x2,3 EXO
Sztyca	Transfer FOX 31,6 mm / 150 mm
Siodełko	WTB Silverado
Mostek	Race Face RIDE, 35x50 mm
Kierownica	Race Face AEFFECT R, 35x780 mm
Suport	ShimanoXTBB92
Manetki przerzutki	Shimano SLX
Waga	13,6 kg

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2021
Grupa osprzętu	Shimano SLX
Liczba rzędów	1x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	150 mm
Materiał	karbon
Kolor	turkus
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Pneumatyczny
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	130 mm
ID produktu	143827

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Veľkosť	XS	S	M	L	XL	XXL
Výška (cm)	147.5 - 160	155 - 170	165 - 180	178 - 190	185 - 200	196 - 210

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.