Rower Yeti SB 120LR C2 29, aqua green
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Yeti SB 120LR C2 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Rama z włókna węglowego C/Series, technologia zawieszenia Switch Infinity, gwintowany suport, wewnętrznie tunelowane prowadzenie kabli, haki BOOST 148 mm x 12 mm, uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot, uniwersalny hak przerzutki (UDH) i oś.
|
| Widelec |
RockShox PIKE Ultimate, 140 mm
|
| Damper |
RockShox SUPER DELUXE Ultimate
|
| Manetki |
SRAM GX Eagle
|
| Przerzutka |
SRAM GX Eagle
|
| Łańcuch |
SRAM GX Eagle
|
| Korba |
SRAM GX Eagle 30T, 170mm
|
| Hamulce |
SRAM CODE R
|
| Koła |
CrankBrothers Synthesis Enduro 30 mm
|
| Opona przednia |
Maxxis Minion DHF 2.5 EXO
|
| Tylna opona |
Maxxis Aggressor 2.3 EXO
|
| Sztyca |
Sztyca regulowana ONEUP 31,6 mm, 210 mm
|
| Siodełko |
WTB Silverado
|
| Mostek |
Burgtec Enduro MK3 35x50 mm
|
| Kierownica |
Burgtec Ride Wide Alloy Enduro 35x780 mm
|
| Chwyty |
ODI Elite Pro
|
| Stery |
Zintegrowany zestaw słuchawkowy Cane Creek 40 IS
|
| Suport |
SRAM DUB BSA 73 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM GX |
| Kolor | turkus |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 140 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| ID produktu | 358217 |
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 147,5 - 160 | 155 - 170 | 165 - 180 | 178 - 190 | 185 - 200 | 196 - 210 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii