Rower Superior XF 9.7 RC 29, matowy karbon/dymny chrome
Doskonały rower XF 9.7 RC 29
Rama |
SU-01.2, Carbon MTB Race Pro, zaawansowana geometria wyścigowa, skok 110–120 mm, zintegrowane prowadzenie linek, BB92, 3D alloy one pice link, wahacz z włókna węglowego, widełki SR, oś przelotowa Boost 148 x 12 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, kompatybilna z obniżoną sztycą siodła
|
Widelec |
DT Swiss F232 ONE, stożkowe, oś 15x110 mm, skok 120 mm
|
Tłumik |
DT Swiss R232 ONE, rozmiar 190x45 mm, ODL
|
Manetki |
Shimano XT SW-M8250-IR, Di2, 12-biegowy
|
Przerzutka |
Shimano XT RD-M8250, konstrukcja Shadow Plus
|
Kaseta |
Shimano XT CS-M8200, 12-biegów, 10-51T
|
Łańcuch |
Shimano Deore CN-M6100
|
Korba |
Shimano XT FC-M8200, 34T
|
Hamulce |
Shimano XT M8200, hydrauliczny hamulec tarczowy
|
Tarcze hamulca |
SHIMANO SM-RT64, 180mm/160mm
|
Koła |
DT Swiss XM 1700 SPLINE®, CL, 15x110 mm/12x148 mm, SH12, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
Przednia owijkaka |
Schwalbe Racing Ray Performance, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX SpeedGrip
|
Tylna pokrywa |
Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2,25", ADDIX
|
Sztyca |
Sztyca regulowana ONE Sport, aluminiowa, 30,9 mm
|
Siodełko |
Fizi:k Ridon X5, stop
|
Mostek |
ONE Race, stop, 31,8 mm, -7°
|
Kierownica |
ONE Race, aluminium, wznios 5 mm, 31,8 mm
|
Gripy |
JEDEN wyścig, blokada
|
Stery |
Acros AZX-644S, ICR, IPS, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, łożyska nierdzewne
|
Suport |
SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, skorupa 41x92 mm
|
Zacisk siedzenia |
ONE CC-080A, 34,9 mm, czarny
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2025 |
Liczba rzędów | 1x12 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Saint, Shimano Deore |
Kolor | matowy węgiel/dymny chrom |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 29" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Pneumatyczny |
Skok widelca | 120 mm |
Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
Sztyca regulowana | tak |
Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
ID produktu | 310697 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii