Rower Mondraker Superfoxy Carbon RR 29, karbon/brytyjska zieleń wyścigowa/żółty öhlins
-10% Rower Mondraker Super Foxy Carbon RR 29, bunkier szary/dżinsowy niebieski/żółty
8 099 €
-10%
SCD 8 999 €
Nowość Rower Mondraker Superfoxy XR 29, gęsty żółty/czarny/obsydianowoszary
5 799 €
SCD 6 399 €
-10% Rower Mondraker Superfoxy R 29, płomienna czerwień/szary vortex/wyścigowe srebro
4 499 €
-10%
SCD 4 999 €
Rower Mondraker Foxy Carbon XR MIND 29, wyścigowy srebrno-żółty
9 899 €
SCD 10 999 €
Rower Mondraker Superfoxy Carbon RR 29
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.
Widelec powietrzny
Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.
Amortyzator sprężynowy
Jego zaletą jest wyższa czułość i działanie w każdych warunkach, szczególnie w trudnym terenie. W przypadku bardziej agresywnych dyscyplin kolarskich (enduro, downhill) konieczne jest znalezienie odpowiedniej twardości sprężyny. Główną wadą jest większa waga.
Koła 29"
Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.
| Rama |
SuperFoxy 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zawieszenia Zero, 160 mm skoku, geometria Forward, łącznik górny Carbon Monoblock, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, zwężana główka ramy, wspornik dolny BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja układu napędowego 1x, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, Enduro Uszczelnione łożyska MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe ochraniacze ramy
|
| Widelec |
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, przesunięcie 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza, komora rampowa
|
| Tłumik |
Cewka Öhlins TTX 22M 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji przy dużej prędkości z trybem wznoszenia, kompresja przy niskiej prędkości, odbicie, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 22,2x10 mm
|
| Manetki |
Sram Trigger X01 Eagle, 12 s, działanie X 1:1
|
| Przerzutka |
Sram X01 Eagle, sprzęgło z łożyskiem wałeczkowym typu 3, blokada klatki, 1x12s, przełożenie X 1:1
|
| Kaseta |
Sram XG-1275, 10-52T, 12 s
|
| Łańcuch |
Sram GX Eagle, 12s, Powerlock
|
| Korba |
Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm
|
| Klamki hamulcowe |
Sram Code RSC, SwingLink i łożyska obrotowe dźwigni, regulacja zasięgu i punktu styku bez użycia narzędzi
|
| Obręcze |
e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 28 szprych
|
| Piasta przednia |
e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium, IS 6 śrub
|
| Piasta tylna |
e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójnie uszczelnione, w pełni obrobione aluminium z 6-stopniowym zazębieniem, IS 6 śrub, bębenek XD
|
| Szprychy |
e*trzynaście niestandardowych, potrójnie cieniowanych czarnych stopów Hive, nyple ze stopu, podkładki nypli
|
| Opony |
F: Maxxis Assegai 29x2,5WT", przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX GRIP, karkas DH, 60x2TPI, składana stopka
R: Maxxis Dissector 29x2,4WT", przystosowane do zastosowania bezdętkowego, mieszanka 3C MAXX GRIP, karkas DH, 60x2TPI, składana stopka |
| Sztyca |
Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M/L: 418,3x150 mm, rozmiar XL: 475,1x175 mm
|
| Siodełko |
SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe
|
| Mostek |
Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, lufa 31,8 mm
|
| Kierownica |
Onoff Kripton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, skos do tyłu 9°, skos do góry 5°, barbore 31,8 mm
|
| Stery |
Onoff Titan zwężany do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska uszczelnione ACB, góra 41,8 x 30,5 x 8 x 45° x 45°, dół 51,9 x 40 x 8 x 45° x 45°
|
| Suport |
Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm
|
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Waga | 14,3 kg |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Amortyzator | Sprężynowy |
| Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
| ID produktu | 191885 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii