Sklep Rowery Górskie Full Suspension Rower GHOST Riot EN AL Pro 29, czarno-czerwono-szary

Rower GHOST Riot EN AL Pro 29, czarno-czerwono-szary

Name: Rower GHOST Riot EN AL Pro 29, czarno-czerwono-szary
Price: 3639.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

3 639 € SCD 3 999 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Wersja

Tabela rozmiarów

Wybierz wersję

Dodaj do

Usługi związane z zakupem tego produktu

Rabat 50 % na bike fitting (oszczędzasz 70 €) Więcej informacji

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Inne wersje produktu

Rower GHOST Riot EN AL Pro 27.5, czarno-czerwono-szary

Opis produktu

Rower GHOST Riot EN AL Pro 29

GHOST Riot EN Pro to rower enduro z pełnym zawieszeniem zbudowany na 29-calowych kołach i aluminiowej ramie z elementami zawieszenia Marzocchi Bomber, dzięki czemu osiąga agresywny skok 170/160 mm. Wymiana tylnego amortyzatora o nazwie Traction Link® zapewnia mnóstwo frajdy, kontroli i niezbędnej sztywności na zjazdach i nie będzie ograniczać Cię na drodze pod górę. Pionowa sztyca, obniżony widelec i dłuższe tylne amortyzatory to główne cechy najnowocześniejszej geometrii, która opiera się na algorytmie SUPERFIT® opracowanym przez firmę Ghost. Wskazuje optymalną długość poszczególnych rur ramy w zależności od wzrostu rowerzysty. Precyzyjną zmianę biegów zapewnia SHIMANO XT z przerzutkami 1x12, a precyzyjny efekt hamowania zapewniają czterotłoczkowe hamulce SHIMANO Deore BR-M6120 z tarczami 203 mm.

Idealnie wyważona rama aluminiowa
Super czułe zawieszenie Traction Link® (Virtual Pivot)
Konstrukcja tylna z jednego kawałka aluminium o maksymalnej sztywności skrętnej
Geometria SUPERFIT®
Nisko położony środek ciężkości
Jednoczęściowe wahacze o maksymalnej sztywności
Okablowanie ukryte pod osłoną zabezpieczającą dolną rurę ramy
Zintegrowana ochrona na całej długości widełek tylnych

Poziom i jakość osprzętu

Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.

Rama aluminiowa

Lżejszy, stosunkowo trwały i sztywny materiał, który jest przystępny cenowo. Najbardziej rozpowszechniony materiał do produkcji ram rowerowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Widelec powietrzny

Najlepsza opcja pod względem wagi i komfortu. Zapewnia więcej możliwości regulacji (skok, kompresja). Wymaga regularnego serwisowania - cykl serwisowy jest określony przez producenta widelca.

Amortyzator sprężynowy

Jego zaletą jest wyższa czułość i działanie w każdych warunkach, szczególnie w trudnym terenie. W przypadku bardziej agresywnych dyscyplin kolarskich (enduro, downhill) konieczne jest znalezienie odpowiedniej twardości sprężyny. Główną wadą jest większa waga.

Koła 29"

Zaletą jest lepsza zdolność do pokonywania przeszkód terenowych, lepsze toczenie i przyczepność. Mają one jednak większą wagę, co dotyczy również opon.

Specyfikacja

Rama	RIOT AL
Widelec	Bombowiec Marzocchi Z1 170 mm Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Tłumik	Bombowiec Marzocchi CR 160 mm Niezawodność i świetna wydajność
Manetki	Shimano XT SL-M8100 Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka tylna	Shimano XT RD-M8100, 12-biegowa Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta	Shimano XT CS-M8100, 10-51T Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch	Shimano XT CN-M8100
Korby	Shimano SLX FC-M7100, 32T Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Hamulce	Shimano Deore BR-M6120 203 mm Tarcza / Shimano SM-RT66 203 mm Do regularnych i dłuższych przejażdżek
Klamki hamulca	Shimano BL-M6100
Obręcze	WTB ST29" i30
Piasty	DT Swiss 370 Classic 15x110 mm / DT Swiss 370 Classic 12x148 mm
Przednia owijkaka	Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29x2,5"
Pokrywa tylna	Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Double Down 29x2,4"
Sztyca	Osiem sworzni hydraulicznych, Ø - 34,9 mm
Siodełko	WTB Volt
Mostek	Ground Fiftyone, Ø 31,8 mm
Kierownica	Ground Fiftyone, Ř 31,8 mm 760 mm/15 mm (S) 780 mm/25 mm (M-XL)
Grypa	Wafel WTB
Stery	Blokada blokowa Acros 135° AZX-582
Suport	BSA 73

Jeśli pedały nie są wymienione w specyfikacji roweru, prawdopodobnie jest on dostarczany bez pedałów.

Szczegóły produktu

Płeć	Męskie, Uniseks
Rok modelowy	2023
Grupa osprzętu	Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore
Liczba rzędów	1x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	29"
Skok widelca	170 mm
Materiał	aluminium
Rozmiar	M, L, XL
Kolor	czarny/czerwony/szary
Widelec	Pneumatyczny
Amortyzator	Sprężynowy
Materiał kół	Aluminium
Skok tylnego trójkąta	160 mm
ID produktu	201416

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý model má svoje špecifické miery a geometriu, presné veľkostné tabuľky prislúchajúce k danému modelu nájdete na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery górskie z pełnym zawieszeniem od GHOST

Założona w 1993 roku niemiecka marka natychmiast zyskała popularność dzięki oryginalnym konstrukcjom rowerów, a dziś zatrudnia ponad 350 pracowników na całym świecie. Oprócz rowerów Ghost produkuje również własne części i akcesoria rowerowe, ciekawy jest ich program SuperFit, czyli regulowane części i pomoce zapewniające idealną pozycję siedzenia. Ich rowery można również zobaczyć w sprzęcie profesjonalnych zespołów, które testują nowe produkty w fazie rozwoju przed wprowadzeniem ich do produkcji dla klientów.