Rower elektryczny CTM WIRE GX Xpert 29, matowy szary
Wybierz odbiór osobisty w sklepie stacjonarnym i zdecyduj na miejscu.
Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)
Rower elektryczny CTM WIRE GX Xpert 29
| Silnik |
Panasonic GXM100, 100 Nm
|
| Bateria |
Akumulator LG 800 Wh (36 V, 22,3 Ah)
|
| Wyświetlacz |
Wyświetlacz Panasonic GXM 501
|
| Rama |
ALU 6061, dynamiczna geometria jazdy, w pełni zintegrowany akumulator, ICR, boost 148 mm, mocowania podpórki/bagażnika/błotnika
|
| Widelec |
RockShox JUDY SILVER TK, SA, skok 120 mm, oś boost 15x110 mm
|
| Manetki |
Shimano CUES SL‑U6000, 11-biegowy
|
| Przerzutka |
Shimano Cues RD‑U6000GS
|
| Kaseta |
Shimano CUES CS‑LG400, 11‑biegów, 11‑50T
|
| Łańcuch |
KMC XGLIDE
|
| Korba |
FSA 38T, 170 mm
|
| Hamulce |
Zacisk TRP SLATE czterotłoczkowy/180 mm
|
| Obręcze |
WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
|
| Piasty |
Shimano TC500 CL, przód 15 mm/tył 12 mm oś przelotowa
|
| Opony |
WTB Trail Boss 29x2,4"
|
| Sztyca |
CTM LCSP-53, 350-400 mm/31,6 mm
|
| Siodełko |
SR Vivo Unitech
|
| Mostek |
CTM 50mm, 35mm
|
| Kierownica |
CTM LCH 760 mm, wznios 1", zacisk 35 mm
|
| Stery |
FSA nr 80/62
|
| Pedały |
VPE 527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x11 |
| Grupa osprzętu | Inna |
| Kolor | matowy szary |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 29" |
| Silnik | Panasonic, GXM |
| Akumulator | 800 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 120 mm |
| Sztyca regulowana | nie |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380532 |
| Rozmiar roweru | M (17") | L (19") | XL (21") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 165 - 178 cm | 178 - 190 cm | > 190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii