Rower elektryczny Marin Alpine Trail E1 29/27.5, zielono-czarny, testowy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower elektryczny Marin Alpine Trail E1 29/27,5
Rower testowy. Mogą nosić ślady użytkowania i zużycia. Przed sprzedażą pojazd zostanie sprawdzony i wyregulowany przez naszego mechanika.Poważny sprzęt sportowy do intensywnej i regularnej jazdy w terenie, w którym można w 100% polegać na wystarczającej wydajności i dopasowaniu części.
| Silnik |
Shimano EP6, 250 W, 85 Nm
|
| Bateria |
BT-8036, wewnętrzna 630 Wh
|
| Wyświetlacz |
Wyświetlacz SC-E600
|
| Rama |
Rama ze stopu aluminium serii 4, zawieszenie Multitrac 150 mm, zintegrowany akumulator/port ładowania, tylna oś przelotowa 148 mm, wbudowany tylny czujnik prędkości
|
| Widelec |
X-Fusion Trace 36 RC, skok 160 mm, 29", oś przykręcana 110x15 mm, przesunięcie 44 mm
|
| Damper |
Rock Shock Super Deluxe Coil R, regulacja odbicia, 205 x 65 mm, dolne okucia 25 mm x M8, współczynnik sprężystości sprężyny S/M = 300 funtów, współczynnik sprężystości sprężyny L/XL = 400 funtów
|
| Manetki |
Shimano Deore, 11-biegowa, I Spec EV
|
| Przerzutka |
Shimano Deore, mocowanie bezpośrednie, 11-biegowa, SGS
|
| Kaseta |
SunRace 11-Speed, 11-51T
|
| Łańcuch |
KMC X-10E, Silver
|
| Korba |
Shimano EM600, długość 160 mm
|
| Hamulce |
Shimano MT420, 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulec tarczowy, metalowe klocki, tarcza 203 mm/203 mm
|
| Przednia obręcz |
Marin Aluminium Double Wall, średnica 29", wewnętrzna szerokość obręczy 32 mm, łączenie sworzniowe, dostosowane do tarcz hamulcowych, kompatybilne z systemem bezdętkowym
|
| Tylna obręcz |
Marin Aluminium Double Wall, średnica 27,5", wewnętrzna szerokość obręczy 38 mm, łączenie sworzniowe, dostosowane do tarcz hamulcowych, kompatybilne z systemem bezdętkowym
|
| Piasta przednia |
Shimano MT-410B, 110x15 mm, tarcza centerlock, 32H
|
| Piasta tylna |
Shimano HB-MT400B, 148x12 mm, zamek centralny, standardowy korpus piasty
|
| Opona przednia |
Vee Tyre Co Attack HPL, 29x2,5", kompatybilne z oponami Top 40 Tubeless
|
| Tylna opona |
Vee Tire Co Crown Gem, 27,5 x 2,8”, mieszanka Tackee, kompatybilna z oponami bezdętkowymi
|
| Sztyca |
TranzX, YSP23JL, 1x zdalny, rozmiar S 150 mm skok, rozmiar M i L 170 mm skok, rozmiar XL 200 mm skok, 30,9 mm
|
| Siodełko |
Marin E-MTB Saddle
|
| Mostek |
Marin 3D Forged Alloy, 35 mm
|
| Kierownica |
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780 mm Width, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back
|
| Chwyty |
Marin Grizzly Lock On
|
| Stery |
FSA nr 57E, uszczelnione łożyska kasetowe, 1 1/8" x 1 1/2"
|
| Pedały |
Marin MTB Plastic
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Kolor | zielony czarny |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | przód 29"/tył 27,5" |
| Silnik | Shimano STePS EP6 |
| Akumulator | 630 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 160 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 150 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| ID produktu | 387015 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 191 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii