Rower elektryczny CTM ZYNK GX Xpert 29/27.5, ciemnoniebieski/tytanowy
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower elektryczny CTM ZYNK GX Xpert 29/27.5
| Silnik |
PANASONIC GXM100 / 100 Nm
|
| Bateria |
BMZ V10 820 Wh / 36 V / 22,8 Ah
|
| Rama |
Rama Z55 FS, stop 6061, w pełni zintegrowany akumulator, ICR, 12 x 148 mm, UDH, 4-Link, skok 155 mm
|
| Widelec |
RockShox PSYLO SILVER RC, 160 mm, oś boost™ 15x110 mm
|
| Damper |
RockShox Deluxe Select+, Linear XL Air Can 210x55 mm
|
| Manetki |
SRAM NX Eagle pojedynczy klik/12-biegowy
|
| Przerzutka |
SRAM NX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM PG 1210, 11-50T
|
| Łańcuch |
SRAM SX Eagle brązowy
|
| Korba |
FSA 38T, 165 mm
|
| Hamulce |
TRP SLATE EVO-HD-M807, cztery tłoki/203 mm
|
| Obręcze |
WTB ST Tough, 30 mm, TCS 2.0, F:29" R:27,5", 32H
|
| Piasty |
Shimano TC500, CL, F15/R12 thru type axle
|
| Opony |
Maxxis F: Minion DHF 29x2.50” EXO/TR , R: Dissector 27.5x2.40” EXO/TR
|
| Sztyca |
Formularz EXA KSP900-I, M-150 mm, L/XL-175 mm
|
| Siodełko |
CTM Cloud M
|
| Mostek |
CTM TDS/35 mm
|
| Kierownica |
CTM N06, wznios 780/1"/35 mm
|
| Stery |
FSA nr 80/62
|
| Pedały |
VPE 527
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
| Kolor | ciemnoniebieski/tytanowy |
| Materiał | aluminium |
| Średnica koła | 29" (przednie koło), 27.5" (tylne koło) |
| Silnik | Panasonic, GXM |
| Akumulator | 820 Wh |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 160 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 155 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 380559 |
| Rozmiar roweru | S (16") | M (18") | L (20") |
|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 195 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii