Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Lapierre Xelius DRS 7.0 rower, undergrowth green

22 990 zł
Znalazłeś lepszą cenę?
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
close
Kupuj taniej bez podatku VAT

Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji

0%VAT

Rower Lapierre Xelius DRS 7.0

Uwolnij czystą radość z jazdy po otwartej drodze z czwartą generacją roweru szosowego Lapierre, starannie zaprojektowanego dla prędkości i wydajności. Ulepszona aerodynamiczna konstrukcja przecina powietrze jak nigdy dotąd, a każde pchnięcie pedałów popycha Cię szybciej i płynniej do przodu. Ten rower nie jest tylko stworzony do jazdy; jest celebracją pasji i nieustannego dążenia do perfekcji przez ponad 75 lat istnienia marki Lapierre, a każda kolejna jazda z nim to szansa, by poczuć się żywym i wolnym.

Rower szosowy z kategorii AERO staje się coraz bardziej uniwersalną maszyną i stopniowo wypiera rowery Performance. I właśnie nowy Xelius DRS łączy i zastępuje w kolekcji Lapierre te dwa segmenty. Dane jasno pokazują, że opór powietrza jest kluczowy, a właśnie ta oszczędność pomaga jeźdźcowi poprawiać się i oszczędzać cenne sekundy, które decydują o wyścigach.

Aerodynamika
Aerodynamika ramy odgrywa kluczową rolę i stoi za nią szczegółowe testowanie w tunelu aerodynamicznym i symulacje komputerowe. Dzięki temu udało się zmniejszyć opór powietrza samej ramy o 16% w porównaniu do poprzedniej generacji Xelius SL, a ta niebagatelna przewaga przynosi jeźdźcowi oszczędność 15,8 W przy prędkości 50 km/h.

Karbonowa rama
3D Tubular™. To unikalne i logiczne połączenie wsporników siodełka z górną rurą ramy daleko przed sztycą. Pozostawia sztycę na całej jej długości wolną i zdolną lepiej tłumić wibracje, dostarczając jeźdźcowi potrzebny komfort.

W ofercie są dwa rodzaje ram, które nie różnią się kształtem, ale jedynie wyborem włókien węglowych i ilością żywicy. Elitarna rama z oznaczeniem UD SLI TEAM LIGHT o wadze 790 g (rozmiar M przed malowaniem) jest przywilejem topowych modeli 10.0 i 11.0 (SE). Waga standardowej ramy to 908 g.

Geometria
Najwyraźniejsze zmiany w geometrii to o 0,5° bardziej pionowa sztyca (74°). Krótsza główka ramy z niższym oporem powietrza i dłuższy reach dla bardziej sportowej pozycji, skoncentrowanej na wydajności. Do oferty dodano również rozmiar XXL dla jeźdźców powyżej 195 cm.

Kokpit i komponenty
Najwyższe modele z oznaczeniem 8.0 - 11.0 otrzymały w wyposażeniu karbonowe koła DT SWISS i zupełnie nowe combo Lapierre (325 g). Częścią wszystkich modeli jest karbonowa aero sztyca z zerowym offsetem.

Poziom i jakość osprzętuhelp
Kolarstwo sportowe i wyczynowe

Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.

Specyfikacja
Rama
Lapierre Xelius DRS
Widelec
Widelec Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
Manetka
Shimano Ultegra ST-R8170
Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Przerzutka przednia
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Kaseta
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch
Shimano CN M7100 12s
Korby
Shimano Ultegra R8100 165 mm, 52-36T
Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Klamki hamulca
Shimano Ultegra R8170
Koła
DT Swiss E1600 Spline 30 mm
Siodełko
Prologo Dimension T4.0 rails
Mostek
JD ST-344
Kierownica
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
Owijka
Owijka Lapierre tape
Stery
ACROS ICR
Suport
Shimano Pressfit BB71-41B
Pedały
VP VPE-527
Szczegóły produktu
Płeć Męskie, Uniseks
Rok modelowy 2025
Liczba rzędów 2x12
Grupa osprzętu Shimano SLX, Shimano Ultegra
Kolor undergrowth green
Materiał karbon
Materiał kół Aluminium
Średnica kół 28"
Hamulce Tarczowe hydrauliczne
Widelec Sztywny
Typ sterowania elektroniczne
ID produktu 312460
Rozmiar roweru SMLXL
Wzrost (cm) < 170 cm170 - 178 cm178 - 185 cm185 - 195 cm

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:
  1. Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
  2. Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
  3. Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
  4. Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
  5. Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
    1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
    2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
    4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
    6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
    7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
    8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
    9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Film instruktażowy do ustawienia roweru:
Ocena produktu  (0 ocen)
0/5
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.

Średnia ocena marki w kategorii

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up