Giant Defy Advanced 1 rower, obsidian pulse/chrome
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Giant Defy Advanced 1 rower
Giant Defy Advanced 1 to wytrzymały rower szosowy zaprojektowany na długie jazdy i wyścigi gran fondo, gdzie docenisz połączenie efektywnego przenoszenia mocy i wysokiego komfortu. Rama z włókna węglowego Advanced Composite wraz z celowo dobranymi komponentami pomaga wygładzać nierówności, redukować zmęczenie i utrzymywać stabilność nawet na gorszej nawierzchni.Geometria ramy i technologia D-Fuse na sztycy i kierownicy zwiększają podatność roweru bez utraty sztywności podczas pedałowania, dzięki czemu możesz jeździć dłużej przy wyższej średniej prędkości. Charakter endurance roweru uzupełniają szerokie obręcze zoptymalizowane pod opony bezdętkowe, które poprawiają przyczepność i pewność w zakrętach. Defy Advanced 1 jest więc odpowiedni dla rowerzystów, którzy szukają szybkiego, ale jednocześnie wygodnego roweru szosowego na całodniowe wycieczki.
- Wytrzymały rower szosowy przeznaczony na długie jazdy i gran fondo
- Rama z włókna węglowego Advanced Composite zoptymalizowana pod kątem komfortu i efektywności
- Technologia D-Fuse na sztycy i kierownicy dla lepszego pochłaniania wibracji
- Geometria Endurance dla stabilnego i pewnego prowadzenia na różnych nawierzchniach
- Szerokie obręcze gotowe na opony bezdętkowe dla większej przyczepności i pewności w zakrętach
- Możliwość stosowania opon o szerokości do 40 mm dla większego komfortu i pewności na nierównych drogach
- Odpowiedni dla sportowo nastawionych kolarzy amatorów oraz ambitnych wyścigów wytrzymałościowych
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Kompozyt Advanced-grade, oś przelotowa 12x142 mm, disc
|
| Widelec |
Advanced-grade Composite, full-composite OverDrive steerer, oś 12x100 mm thru-axle, disc
|
| Manetka |
Shimano 105 Di2, 2 x 12
|
| Przerzutka |
Shimano 105 Di2
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 Di2
|
| Kaseta |
Shimano 105, 12-speed, 11x36
|
| Łańcuch |
KMC X12L-1
|
| Korby |
Shimano 105, 34/50
|
| Hamulce |
Shimano 105 Di2 hydraulic
|
| Klamki hamulca |
Shimano 105 Di2
|
| Tarcze hamulcowe |
Shimano SM-RT64, 160 / 160 mm
|
| Obręcze |
Giant P-R1 Disc wheelset, alloy, 25 / 25 mm
|
| Piasty |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
|
| Szprychy |
Sapim
|
| Opony |
Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32C (33.5 mm), składana
|
| Sztyca |
Giant D-Fuse, Composite, 14 mm offset
|
| Siodełko |
Giant Approach
|
| Mostek |
Giant Contact AeroLight
|
| Kierownica |
Giant Contact SL D-Fuse
|
| Chwyty |
Stratus Lite 3.0
|
| Stery |
OverDrive steerer
|
| Suport |
Shimano, press fit
|
| Akcesoria |
tubeless prepared
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2027 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano 105 |
| Kolor | obsidian pulse/chrome |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 700C |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 416771 |
| Rozmiar roweru | M |
|---|---|
| Wzrost (cm) | 172 - 180 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii