Liv Devote Advanced SL 1 28 rower damski, ember violet
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Liv Devote Advanced SL 1 28 rower damski
Czystej krwi wyścigowy gravel dla ambitnych zawodniczek, które chcą być z przodu peletonu, także podczas długich solowych ucieczek. Łączy ekstremalnie lekką ramę karbonową najwyższego poziomu z wyścigową geometrią i komponentami nastawionymi na szybkość, efektywność i pewność w trudnym terenie.Koncepcja roweru została zaprojektowana jako spójny system wyścigowy – od aerodynamicznie ukształtowanych rur przez zintegrowany kokpit aż po opony gravelowe zoptymalizowane pod kątem wysokiego tempa. Wynikiem jest maszyna, która utrzymuje prędkość pod wiatr, pozostaje stabilna na zniszczonej nawierzchni, a jednocześnie precyzyjnie reaguje na każdy ruch zawodniczki.
Geometria nastawiona na sportową pozycję przesuwa zawodniczkę niżej i bardziej do środka roweru, co zwiększa kontrolę przy wysokich prędkościach i w technicznych sekcjach. Wysoki prześwit na opony pozwala dostosować proporcje między prędkością toczenia, przyczepnością a komfortem w zależności od charakteru trasy – od szybkich szutrowych odcinków aż po wymagający, techniczny gravel.
- Profesjonalny rower gravelowy opracowany na podstawie sugestii zawodniczek Liv dla maksymalnej wydajności bez kompromisów
- Wyścigowa geometria dla niskiej, agresywnej pozycji i pewności w szybkim, nieprzewidywalnym terenie
- Aerodynamicznie ukształtowane rury i zintegrowane prowadzenie przewodów dla zmniejszenia oporu powietrza i czystszego kokpitu
- Karbonowy kokpit Liv Contact SLR XR Integrated dla połączenia sztywności, niskiej wagi i aerodynamiki
- Sztyca D-Fuse dla kontrolowanej podatności, zmniejszenia zmęczenia i zachowania efektywnego przenoszenia mocy
Przyda się jeźdźcom, którzy lubią niską wagę, mają wysokie ambicje zawodnicze i przygodowe, a także ci, którzy szukają tylko tego, co najlepsze w ofercie. Zamontowane części pochodzą z najwyższych grup osprzętu producentów, często uzupełnionych o części karbonowe. Do prawidłowego działania wymagany jest regularny profesjonalny serwis.
| Rama |
Advanced SL-grade composite, 12x142 mm thru-axle, disc, UDH dropout, rozmiar M
|
| Widelec |
Advanced SL-grade composite, full-composite, updated OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
|
| Manetka |
SRAM Force XPLR AXS E1, 1x13
|
| Przerzutka |
SRAM Force XPLR AXS E1
|
| Kaseta |
SRAM Force E1, 13-speed, 10x46
|
| Łańcuch |
SRAM Force E1
|
| Korby |
SRAM Force XPLR AXS with power meter, 40t, XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, L: 172.5 mm
|
| Hamulce |
SRAM Force AXS E1 hydraulic
|
| Klamki hamulca |
SRAM Force E1 hydraulic
|
| Tarcze hamulcowe |
tarcze SRAM PaceLine X, 160 / 140 mm
|
| Obręcze |
Giant CXR 0 WheelSystem, hookless, carbon, 50 mm
|
| Piasty |
Giant Low Friction Aero Hub, Center Lock, rear 60-tooth ratchet driver
|
| Szprychy |
Aero Bladed Carbon Spoke
|
| Opony |
CADEX GXR, 700x45c, tubeless
|
| Sztyca |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20 mm offset
|
| Siodełko |
Liv Grit SLR
|
| Mostek |
Liv Contact SLR XR Integrated XS: 60 mm, S: 70 mm, M: 80 mm, L: 100 mm
|
| Kierownica |
Liv Contact SLR XR Integrated XS: 70 x 380/420 mm, S: 70 x 380/420 mm, M: 80 x 380/420 mm, L: 100 x 400/440 mm
|
| Chwyty |
Liv Stratus Elite 3.0
|
| Stery |
updated OverDrive steerer (część widelca/ramy)
|
| Suport |
SRAM DUB, press fit
|
| Liczba rzędów |
1 x 13
|
| Akcesoria |
tubeless prepared, computer mount, chain guide
|
| Płeć | Damskie |
| Rok modelowy | 2027 |
| Liczba rzędów | 1x13 |
| Grupa osprzętu | SRAM Force |
| Kolor | brązowy, fioletowy |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 423152 |
| Rozmiar roweru | M |
|---|---|
| Wzrost (cm) | 164 - 175 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Wyświetl informacje































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii