Piasta tylna Zipp ZR1SL, 24 otwory, CL, 12x142 mm, SRAM XDR
Piasta ZIPP ZR1 SL to lekka piasta gotowa do wyścigów, stworzona z myślą o wydajności i trwałości. Wersja SL, wzorowana na swojej poprzedniczce, piaście ZR1, ma lżejszą piastę i system łożysk. Ta piasta została specjalnie wykonana do najwyższej klasy kół NSW i jest teraz dostępna osobno. Model ZR1 SL jest wyposażony w łożyska ze stali węglowej, ale można go nabyć z łożyskami ceramicznymi, które obniżają masę. Konstrukcja piasty zapewnia szybkie działanie dzięki 66 punktom zaczepienia. Sześć zatrzasków przesunięto tak, aby pracowały w dwóch grupach po trzy zatrzaski. W dowolnym momencie w kadrze znajdują się zawsze trzy łapy. Oznacza to, że siła z Twoich nóg jest szybko przenoszona na koła. Konstrukcja korpusu kierowcy utrzymuje zatrzaski na miejscu, dzięki czemu można je zdemontować w celu wygodnego serwisowania. W piastach Zipp stosowane są szprychy typu J-bend, najpopularniejsze obecnie rodzaje szprych. Szprychy J-Bend są szeroko dostępne i łatwiej je wymienić. Piasty ZR1 są dopuszczone do użytku w lekkich rowerach szosowych i szutrowych z napędem elektrycznym, pod warunkiem, że moment obrotowy silnika nie przekracza 60 Nm.
- Nowa lekka piasta do kół NSW (304 gs z łożyskami ceramicznymi)
- 66 punktów strzeleckich
- Dostępne z łożyskami ze stali węglowej do sprzedaży OE lub łożyskami ceramicznymi do sprzedaży AM
- Wykorzystuje zaślepki, osie i korpusy napędowe ZR1, aby uprościć dostępność części zamiennych.
- Ilość dostępnych otworów 24, 28
- Dostępne korpusy kierowców: XDR, HG11, Microspline, N3W
- Kompatybilny z rowerem elektrycznym do 60 Nm
Kolor | czarny |
Położenie | Tylne |
Rodzaj osi | sztywna |
Bębenek | SRAM XDR |
Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
ID produktu | 349662 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii