scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Piasta tylna Shimano Nexus SG3C41 36 otworów 3 lata naprzeciwko hamulec

38,99 
SCD 45,99 
Znalazłeś lepszą cenę?
Odbiór w sklepach
Od 29. 1. 2026 (czwartek) Sprawdź dostępność
chevron_forward
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem GLS Dostawa kurierem DPD
Dostawa w piątek 30. 1. 2026
location_on
W punktach odbioru
Dostawa w piątek 30. 1. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji

Piasta NEXUS 3, 3-biegowa, SG3C41, do hamulca typu Coaster. OLD 127,4mm. Dĺžka osky 175mm. Piasta umożliwia zmianę przełożeń, kiedy tylko kierowca tego chce i potrzebuje, nawet podczas postoju lub hamowania. Mechanizm zmiany przełożeń działa niezależnie od obrotów korby. Zasięg przekładni wynosi 148%. Wystarczający do stosowania w klasycznych rowerach miejskich i do użytku w mało wymagających warunkach. Piasta nie zawiera innych elementów wymaganych do montażu piasty (SM3C41, SMGEAR,...)

Typ: CTB, Całkowita waga opakowania: 885 g, 36 otworów, Tył, srebrny, 3 biegi, Sposób montażu: Mocowanie nakrętką, Do hamulca zapobiegającego pedałowaniu, Materiał: Aluminium

SHIMANO NEXUS zapewnia wysoki poziom wzornictwa, jakości, funkcjonalności, oferuje prosty wygląd i szeroką gamę przełożeń.

Szczegóły produktu
ID produktu 103730
Ocena produktu  (0 ocen)
0/5
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
comment Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany

OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.

UWAGA
- Przesuń dźwignię zmiany biegów tylko o jeden bieg na raz (w przypadku 11-biegowej piasty o jeden lub dwa biegi). Podczas zmiany biegów zmniejsz nacisk na pedały. Jeśli podczas silnego obracania pedałami spróbujesz wywierać siłę na dźwignię zmiany biegów lub wykonać wielokrotną zmianę biegów, twoje stopy mogą ześlizgnąć się z pedałów, rower może się przewrócić i może dojść do poważnych obrażeń. Używanie dźwigni zmiany biegów do wielokrotnej zmiany biegów może również spowodować wysunięcie się zewnętrznego pancerza z dźwigni zmiany biegów. Nie wpływa to na funkcje dźwigni zmiany biegów, ponieważ zewnętrzny pancerz powraca do pierwotnej pozycji po zmianie biegu.
- Podczas jazdy w dół długich zboczy nie należy używać ciągle hamulców. W przypadku hamulców wolnobiegowych lub hamulców rolkowych spowoduje to nadmierne nagrzanie się wewnętrznych części hamulców i zmniejszenie skuteczności hamowania, a także objętości smaru hamulcowego w hamulcach, co spowoduje hałas lub problemy, takie jak nietypowe nagłe hamowanie. W przypadku hydraulicznych hamulców tarczowych może to spowodować nagły wzrost nacisku na dźwignię hamulca, spowodować awarię hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń.
- Wykonaj procedurę rozgrzewania i sprawdź siłę hamowania hamulca.
- Po zakończeniu jazdy na rowerze nie dotykaj powierzchni wokół hamulca przez co najmniej 30 minut. Jeśli hamulec jest często używany, powierzchnia wokół hamulca może być gorąca.

Japoński producent produkuje grupy sprzętu do rowerów szosowych, górskich, gravelowych, trekkingowych, BMX i e-rowerów, a także całą gamę części i odzieży, w tym koła, buty, okulary, koszulki czy plecaki. To tradycyjny producent znany ze swojej jakości i wykonania, jest ulubionym wyborem zarówno amatorów, jak i zawodowych sportowców.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 000 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Centrum i showroom MTBIKER

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up