Piasta Shimano Nexus SG-3001, 7 rzędów, 36 otworów, hamulec torpedo, srebrna
Tylna piasta Nexus SG-C3001-7C. Piasta z 7-biegową przekładnią wewnętrzną z zabezpieczeniem przed pedałem hamulca. Ulepszona wewnętrzna zmiana przełożeń pozwala na płynniejszą jazdę. Szerokość piasty: STARY 127mm. Szerokość osi: 176mm. Váha 1915g.
Typ: CTB, Całkowita waga opakowania: 1915g, 32 otwory, Tył, Czarny, 7 biegów, Metoda montażu: Mocowanie nakrętką, Materiał: Aluminium
| Kolor | srebrny |
| Rodzaj osi | inne |
| Bębenek | brak |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | szczękowe |
| ID produktu | 83347 |
OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są podzielone według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
UWAGA
- Przesuwaj dźwignię zmiany biegów tylko o jeden bieg na raz (w przypadku piasty 11-biegowej o jeden lub dwa biegi). Podczas zmiany biegów zmniejsz nacisk na pedały. Jeśli podczas silnego obracania pedałami spróbujesz wywierać siłę na dźwignię zmiany biegów lub wykonywać wielokrotne zmiany biegów, twoje stopy mogą ześlizgnąć się z pedałów, rower może się przewrócić i może dojść do poważnych obrażeń. Używanie dźwigni zmiany biegów do wielokrotnej zmiany biegów może również spowodować wysunięcie się zewnętrznej linki z dźwigni zmiany biegów. Nie wpływa to na funkcje dźwigni zmiany biegów, ponieważ zewnętrzna linka powraca do pierwotnej pozycji po zmianie biegu.
- Podczas jazdy w dół długich zboczy nie należy używać ciągle hamulców. W przypadku hamulców wolnobiegowych lub rolkowych spowoduje to nadmierne nagrzanie wewnętrznych części hamulców i zmniejszenie skuteczności hamowania, a także objętości smaru hamulcowego w hamulcach, co spowoduje hałas lub problemy, takie jak niestandardowe nagłe hamowanie. W przypadku hydraulicznych hamulców tarczowych może to spowodować nagły wzrost nacisku na dźwignię hamulca, spowodować niesprawność hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Wykonaj procedurę rozgrzewania i sprawdź siłę hamowania hamulca.
- Po zakończeniu jazdy na rowerze nie dotykaj powierzchni wokół hamulca przez co najmniej 30 minut. Jeśli hamulec jest często używany, powierzchnia wokół hamulca może być gorąca.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii