Widelec FOX 36 FLOAT Factory Grip2 29" 150 mm Boost 2021
Specjalista enduro ze skokiem 160 mm! FOX wkracza na rok modelowy 2021 z całkowicie przeprojektowanymi widelcami Float 36, które wnoszą wiele nowych technologii, a także ulepszenia istniejących technologii. Etykieta „Fabryka” mówi wszystko. Najlepsza technologia, jaką może zaoferować FOX, jest dostępna w modelach z serii Factory, w tym nasz niezwykle wytrzymały, oryginalny płaszcz Kashima, który zapewnia maślaną wydajność widelca. SPECYFIKACJA: Przeznaczenie: Trail / All-mountain / Enduro Skok: 150 mm Rozmiar kół: 29 cali Średnica wewnętrzna goleni: 36 mm Regulacja wewnętrzna goleni: Kashima Zawieszenie: EVOL Air Spring 2021 Tłumienie: GRIP2 Regulacja zmiennego sterowania zaworami: HSC/LSC; HSR/LSR na 8 korbach (odbicie, wolna i szybka kompresja) Offset: 44mm Sztyca widelca: stożkowa 1-1/8" - 1,5" Oś: pływająca oś przelotowa QR Boost 15x110mm Kolor: błyszczący czarny Inne: możliwość montażu oryginalnego błotnika FOX 36/38 TECHNOLOGIA: Tłumienie GRIP 2: W roku 2021 firma FOX przeniosła tłumienie GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do obwodu kompresji przy dużej prędkości. VVC to opatentowany system sterowania zmiennymi zaworami, który umożliwia zewnętrzną precyzyjną regulację wydajności zawieszenia. GRIP2 wykonuje to, co normalnie wymagałoby czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego złożenia widelca za pomocą obrotu pokrętła sterującego. Umożliwia regulację kompresji przy dużej i niskiej prędkości oraz odbicia przy dużej i małej prędkości. Pływak: Lekki system zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie równoważy dodatnie i ujemne komory powietrzne, zapewniając lepszą reakcję i przyczepność niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Rowerzyści mogą dostosować właściwości dodatniego zawieszenia pneumatycznego za pomocą wkładek Volume Air Odpowietrzniki: Widły mają zawory odpowietrzające z tyłu goleni, których można użyć do wyrównania ciśnienia w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyregulować, po prostu naciskając zawór palcem. Ciśnienie w nogach zmienia się głównie przy wyższych temperaturach, na przykład podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach. Kanały w dolnej części nóg: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ powietrza uwięzionego w dolnych nogach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni do górnych uszczelek (zderzaków) i zapewnienie ich świeżego smarowania. Pływająca oś: nowy system osi zapobiega wpływowi równoległości goleni widelca na skutek różnych szerokości piasty przedniej. Idealne ustawienie zmniejsza tarcie podczas zawieszenia, dzięki czemu jest ono bardziej wydajne i płynniejsze. Możesz ustawić szerokość prawej goleni widelca dokładnie dla szerokości piasty, a przy cofaniu osi eliminuje się ucisk goleni. Łuk dolnej części nogi: Mostek pomiędzy dolnymi nogami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca, a jednocześnie stworzyło więcej przestrzeni pomiędzy mostkiem a ramą roweru, gdy widelec jest całkowicie ściśnięty.
ID produktu | 130148 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii