Widelec FOX 36 FLOAT Factory E-Optimized Grip2 29", widelec amortyzowany, 160 mm
Specjalista All-Mountain do rowerów elektrycznych ze skokiem 160 mm! FOX pochodzi z roku modelowego 2023 z przeprojektowanymi widelcami Float 36, które wprowadzają ulepszenia istniejących technologii i przygotował specjalną wersję widelca Float 36 przeznaczoną do wymagającego użytkowania w rowerach elektrycznych. Widelce FOX 36 E-Optimized charakteryzują się ulepszonym dostrojeniem tłumienia i wzmocnioną konstrukcją, aby spełnić wewnętrzne wymagania dotyczące sztywności i wytrzymałości, a także wymagania testowe EN, ISO i ASTM dla przypadków użycia rowerów elektrycznych klasy 1 i klasy 3 przy zwiększonej masie systemu. Zaprojektowano je dla maksymalnej masy systemu do 169 kg
SPECYFIKACJA:
Przeznaczenie: Trail / All-mountain / Enduro
Skok: 160 mm
Rozmiar koła: 29"
Wewnętrzna średnica nogawki: 36mm
Wewnętrzna regulacja nogawek: Kashima
Zawieszenie: Sprężyna pneumatyczna EVOL
Tłumienie: Zmienne sterowanie zaworami GRIP2
Ustawienie: HSC/LSC; HSR/LSR na 8 korb (odbicie, wolna i szybka kompresja)
Przesunięcie: 44 mm
Sztyca widelca: stożkowa 1-1/8" - 1,5"
Oś: pływająca oś przelotowa QR Boost 15x110mm
Kolor: błyszczący czarny
Inne: możliwość montażu oryginalnego błotnika FOX 38
TECHNOLOGIE:
Tłumienie GRIP 2: FOX przeniosło tłumienie GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do obwodu kompresji o dużej prędkości. VVC to opatentowany system sterowania zmiennymi zaworami, który umożliwia zewnętrzną precyzyjną regulację wydajności zawieszenia. GRIP2 wykonuje to, co normalnie wymagałoby czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego złożenia widelca za pomocą obrotu pokrętła sterującego. Umożliwia regulację kompresji przy wysokiej i niskiej prędkości oraz odbicia przy dużej i niskiej prędkości.
Pływak: Lekki układ zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie równoważy dodatnią i ujemną komorę powietrzną, zapewniając lepszą reakcję i przyczepność niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą dostosować właściwości dodatniego amortyzatora pneumatycznego za pomocą wkładek Volume Air.
Odpowietrzniki: Widły mają zawory odpowietrzające z tyłu goleni, których można użyć do wyrównania ciśnienia w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyregulować, po prostu naciskając zawór palcem. Ciśnienie w nogach zmienia się głównie przy wyższych temperaturach, m.in. podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach. Kanały w dolnej części nóg: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ powietrza uwięzionego w dolnych nogach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni do górnych uszczelek (zderzaków) i zapewnienie ich świeżego smarowania.
Pływająca oś: nowy system osi zapobiega wpływowi równoległości goleni widelca na skutek różnych szerokości piasty przedniej. Idealne ustawienie zmniejsza tarcie podczas zawieszenia, dzięki czemu jest ono bardziej wydajne i płynniejsze. Możesz dostosować mechanizm znajdujący się na prawej goleni widelca dokładnie do szerokości piasty, a przy cofaniu osi eliminuje się ucisk goleni.
Łuk dolnej części nogi: Mostek pomiędzy dolnymi nogami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca, a jednocześnie stworzyło więcej przestrzeni pomiędzy mostkiem a ramą roweru, gdy widelec jest całkowicie ściśnięty.
Kolor | czarny |
ID produktu | 196597 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii