Widelec amortyzowany RockShox SID Ultimate Race Day 29", 120 mm, offset 44 mm
Najlżejszy i najszybszy widelec Rock Shox - konstrukcja 29" Boost, skok 120 mm, blokada od korony.
Rock Shox SID Ultimate Raceday to widelec amortyzowany do kół 29". Wszystkie nadmiarowe gramy zostały wyfrezowane, aby stworzyć broń XC klasy premium.
Kluczowe cechy Całkowicie nowe nogi o średnicy 32 mm zaprojektowane tak, aby maksymalnie wyeliminować ciężar widelca, ponieważ liczy się każdy gram. tłumienie z solidnym zamkiem.
Nowe zawieszenie pneumatyczne DebonAir, zaprojektowane specjalnie z myślą o stale rosnących wymaganiach wyścigów XC, utrzymuje wyższy skok widelca podczas jazdy, co skutkuje większą ogólną pewnością i kontrolą podczas jazdy. Płyn tłumiący Maxima Plush zmniejsza tarcie i redukuje hałas tłumienia. Koronka obrabiana maszynowo/anodowana. Wersja kolorystyczna SID Blue z foliowymi naklejkami graficznymi Ultimate.
TŁUMIK CHARGER™ RACE DAY Dostępny jest nowy wkład amortyzatora zaprojektowany z myślą o maksymalizacji prędkości. To najlżejsza wkładka z gamy RockShox, która charakteryzuje się mocnym tłumieniem i solidną blokadą, zapewniającą ostre zjazdy i sprinty do mety.
DEBONAIR™ Nowe zawieszenie pneumatyczne DebonAir™ zostało specjalnie dostrojone, aby sprostać rosnącym wymaganiom współczesnych torów XC. Jest zoptymalizowany tak, aby widelec pozostawał wyżej podczas jazdy, zapewniając większą pewność i ogólną kontrolę nad jazdą.
W opracowaniu wzięli udział najszybsi kierowcy świata, pokonujący najbardziej wymagające technicznie tory. Maxima Plush Fluid niezawodnie chroni przed nadmiernym zużyciem, zmniejsza tarcie, zmniejsza hałas tłumienia i zapewnia stałą pracę zawieszenia w każdych warunkach temperaturowych.
USZCZELKA PYŁOWA SKF Jeśli wszystko działa idealnie, nie ma potrzeby niczego zmieniać. Z tego powodu RockShox współpracuje z producentem wysokowydajnych uszczelek przeciwpyłowych SKF od ponad 5 lat. Razem zapewnia to uszczelnienie o właściwościach ultraniskiego tarcia, niskiego zmęczenia materiału i niezrównanej gładkości zawieszenia. Wszystko to przy zachowaniu maksymalnej szczelności przedostawania się kurzu i brudu do układu.
Skok: 120 mm
Przesunięcie: 44 mm
Regulacja: regulacja tłumienia, ciśnienia powietrza, odbicia
Zamek: od korony
Materiał wewnętrznych nóg: aluminium 32 mm z prostą ścianką
Materiał zewnętrznych nóg: magnez
Waga: 1537g
Kolumna: Zwężana
Mocowanie hamulca: PM
Kolumna: zwężana
Oś: 15x110 mm Boost stały
Wymiar w calach: 29"
Układ zawieszenia: pneumatyczne - DebonAir
Układ tłumienia: olejowy - Charger Race Day
Zawartość opakowania: widelec, błotnik, jeż i oś Maxle Stealth
Kolor | niebieski |
ID produktu | 105285 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii