Widelec amortyzowany FOX 36 FLOAT Factory Grip2 29", 160 mm
Specjalista od All-Mountain z wyciągiem 160 mm! Na rok modelowy 2023 firma FOX wprowadza przeprojektowane widelce FOX 36, które wprowadzają wiele nowych technologii, a także ulepszenia istniejących technologii. Wśród ukrytych innowacji jest owalny kształt wewnętrzny kolumny widelca, co zwiększa sztywność bez znacznego zwiększania masy. Do tej pory tylko widelce FOX 38 były wyposażone w tę technologię. Etykieta „Factory” mówi wszystko. Najlepsza technologia, jaką może zaoferować FOX, jest dostępna w modelach z serii Factory, w tym nasz niezwykle wytrzymały, oryginalny płaszcz Kashima, który zapewnia maślaną wydajność widelca.
SPECYFIKACJA:
Przeznaczenie: Trail / All-mountain / Enduro
Skok: 160 mm
Rozmiar koła: 29"
Wewnętrzna średnica nogawki: 36mm
Wewnętrzna regulacja nogawek: Kashima
Zawieszenie: EVOL Air Spring 2021
Tłumienie: Zmienne sterowanie zaworami GRIP2
Ustawienie: HSC/LSC; HSR/LSR na 8 korb (odbicie, wolna i szybka kompresja) Offset: 44 mm Sztyca widelca: zwężana 1-1/8" - 1,5"
Oś: pływająca oś przelotowa QR Boost 15x110mm
Kolor: błyszczący czarny
Inne: możliwość montażu oryginalnego błotnika FOX 36/38
TECHNOLOGIE:
Tłumienie GRIP 2: FOX przeniosło tłumienie GRIP2 na wyższy poziom, dodając opatentowaną technologię VVC do obwodu kompresji o dużej prędkości. VVC to opatentowany system sterowania zmiennymi zaworami, który umożliwia zewnętrzną precyzyjną regulację wydajności zawieszenia. GRIP2 wykonuje to, co normalnie wymagałoby czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego złożenia widelca za pomocą obrotu pokrętła sterującego. Umożliwia regulację kompresji przy wysokiej i niskiej prędkości oraz odbicia przy dużej i niskiej prędkości.
Pływak: Lekki układ zawieszenia pneumatycznego FLOAT automatycznie równoważy dodatnią i ujemną komorę powietrzną, zapewniając lepszą reakcję i przyczepność niezależnie od ustawienia ciśnienia powietrza. Kierowcy mogą dostosować właściwości dodatniego amortyzatora pneumatycznego za pomocą wkładek Volume Air.
Odpowietrzniki: Widły mają zawory odpowietrzające z tyłu goleni, których można użyć do wyrównania ciśnienia w goleniach widelca z ciśnieniem atmosferycznym. Różne ciśnienie w widelcu zmniejsza czułość zawieszenia, dlatego można je wyregulować, po prostu naciskając zawór palcem. Ciśnienie w nogach zmienia się głównie przy wyższych temperaturach, m.in. podczas intensywnego użytkowania na długich zjazdach lub na dużych wysokościach.
Kanały w dolnej części nóg: Nowe kanały powietrzno-olejowe umożliwiają przepływ powietrza uwięzionego w dolnych nogach przez tuleje ślizgowe. Drugą funkcją kanałów jest umożliwienie dotarcia oleju z dolnych goleni do górnych uszczelek (zderzaków) i zapewnienie ich świeżego smarowania.
Pływająca oś: Nowy system osi zapobiega wpływowi na równoległość goleni widelca różnej szerokości przedniej piasty. Idealne ustawienie zmniejsza tarcie podczas zawieszenia, dzięki czemu jest ono bardziej wydajne i płynniejsze. Możesz dostosować mechanizm znajdujący się na prawej goleni widelca dokładnie do szerokości piasty, a przy cofaniu osi eliminuje się ucisk goleni.
Łuk dolnej części nogi: Mostek pomiędzy dolnymi nogami ma nowy zaokrąglony kształt, co zwiększyło sztywność widelca i jednocześnie stworzyło więcej przestrzeni pomiędzy mostkiem a ramą roweru, gdy widelec jest całkowicie ściśnięty.
Kolor | czarny |
ID produktu | 196599 |
