Odnotowaliśmy Twoje zainteresowanie.
Pompki do widelców i amortyzatorów
Pompki do zawieszenia są zazwyczaj wyposażone w wysokociśnieniowy manometr, zawór odpowietrzający oraz elastyczny wąż, który podłącza się do zaworu powietrznego amortyzatora lub widelca. Wysokociśnieniowy manometr pozwala na precyzyjny pomiar i regulację ciśnienia powietrza, co umożliwia uzyskanie optymalnego sagu i wydajności. Podczas korzystania z pompki do zawieszenia warto przestrzegać tych kroków:
- Sprawdź zalecany zakres ciśnienia powietrza dla konkretnego amortyzatora tylnego lub widelca. Informacje te znajdziesz zazwyczaj w instrukcji obsługi, na stronie internetowej producenta lub bezpośrednio na korpusie amortyzatora lub dolnej goleni widelca.
- Podłącz wąż pompki do zaworu powietrznego amortyzatora lub widelca. Upewnij się, że połączenie jest szczelne, aby zapobiec wyciekowi powietrza.
- Przed dodaniem lub spuszczeniem powietrza zwolnij istniejące ciśnienie, naciskając zawór odpowietrzający. Dzięki temu możliwa będzie precyzyjna regulacja.
- Dodawaj lub upuszczaj powietrze małymi porcjami, regularnie kontrolując ciśnienie na manometrze. Staraj się uzyskać wartość zgodną z zaleceniami producenta.
- Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia odłącz wąż od zaworu powietrznego, zwracając uwagę, aby nie dopuścić do utraty powietrza.
Pompki do zawieszenia i amortyzatory są kompaktowe, przenośne i łatwe w użyciu, co czyni je niezbędnym narzędziem dla każdego rowerzysty chcącego precyzyjnie dostroić działanie zawieszenia. Prawidłowo napompowane komponenty zawieszenia mogą znacząco poprawić komfort jazdy, zwiększając przyczepność, kontrolę i wygodę. Warto pamiętać, że niektóre tylne amortyzatory i widelce mogą wymagać różnych adapterów pompki lub mieć specyficzne instrukcje użytkowania. Zawsze zapoznaj się z zaleceniami producenta dotyczącymi konkretnych komponentów zawieszenia.
Czy mogę użyć zwykłej pompki do opon do napompowania zawieszenia?
Nie, standardowe pompki do opon nie nadają się do pompowania komponentów zawieszenia. Pompki do zawieszenia są zaprojektowane do pracy z wyższymi zakresami ciśnienia i posiadają specjalne funkcje, takie jak zawór odpowietrzający i manometr, które są niezbędne do precyzyjnej regulacji i konserwacji systemów powietrznych zawieszenia.
Jak często powinienem sprawdzać i regulować ciśnienie powietrza w zawieszeniu?
Zaleca się kontrolowanie i regulację ciśnienia powietrza w komponentach zawieszenia przed każdą jazdą lub przynajmniej co kilka tygodni. Pomoże to utrzymać optymalne osiągi i zapewni, że zawieszenie jest odpowiednio dostosowane do warunków jazdy.
savings RockShox pompka do widelców/amortyzatorów, 600 psi
34,99 €
savings
SCD 63,99 €
savings RockShox pompka do widelców i amortyzatorów
25,99 €
savings
SCD 46,99 €
savings Lezyne Shock Drive pompka do widelców i amortyzatorów, czarna/złota
43,99 €
savings
SCD 69,99 €
savings Kellys KLS SHOCKER 50 pompa do amortyzatorów/widelców
21,99 €
savings
SCD 35,99 €
-15% Pompka FORCE SHOCK do widelców amortyzowanych/amortyzatorów, srebrna
34,99 €
-15%
SCD 40,99 €
-19% RockShox Air Valve adapter pompki do amortyzatorów Monarch/Ario
8,69 €
-19%
SCD 13,39 €
savings RockShox pompa cyfrowa do widelców i amortyzatorów
57,99 €
savings
SCD 104 €
-5% Pompka Giant Control Mini Shock do amortyzatorów i widelców
53,99 €
-5%
SCD 56,99 €