Przerzutki przednie do rowerów szosowych - Sklep internetowy MTBIKER

Przy wyborze odpowiedniej przedniej przerzutki do roweru szosowego należy wziąć pod uwagę różne czynniki, aby zapewnić kompatybilność, wydajność i trwałość. Oto kilka kluczowych czynników:

Materiał i waga: Weź pod uwagę materiał i wagę przerzutki. Modele z wyższej półki mogą wykorzystywać lżejsze materiały, takie jak aluminium lub włókno węglowe, zmniejszając ogólną wagę. Jednak trwałość jest również ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę.
Kompatybilność: Upewnij się, że przerzutka jest kompatybilna z zębatkami, aby zapewnić działanie całego układu napędowego. Sprawdź, jaki rodzaj mocowania umożliwia rama Twojego roweru.
Budżet: Przerzutki dostępne są w różnych przedziałach cenowych. Chociaż modele z wyższej półki mogą oferować zaawansowane funkcje i materiały, istnieją również niezawodne opcje w niższych cenach.

Jakie są ostatnie trendy w dziedzinie przerzutek szosowych?

W kolarstwie szosowym pojawiło się kilka ważnych trendów w zakresie przerzutek:

Ulepszona wydajność zmiany biegów: Producenci stale doskonalą konstrukcję przerzutek, aby poprawić wydajność zmiany biegów w rowerach szosowych. Obejmuje to optymalizację kształtu i profilu klatki przerzutki, skrócenie czasu aktywacji dla płynniejszej i szybszej zmiany biegów oraz zmniejszenie wysiłku potrzebnego do zmiany biegów.
Kompatybilność z szerszymi oponami: Wraz z rosnącą popularnością szerszych opon w rowerach szosowych i gravelowych, przerzutki są projektowane tak, aby miały odpowiednią przestrzeń na te większe opony. Zapewnia to, że przerzutka nie będzie kolidować z oponą podczas zmiany biegów lub ruchu i uginania ramy.
Opcje montażu bezpośredniego: Przerzutka z montażem bezpośrednim zyskuje popularność w kolarstwie szosowym dzięki większej stabilności i lepszej wydajności zmiany biegów. Ten system mocowania mocuje przerzutkę bezpośrednio do ramy za pomocą dwóch gwintowanych otworów, oferując sztywniejsze i dokładniejsze połączenie w porównaniu do tradycyjnych metod mocowania za pomocą obejmy.
Elektroniczne zmiany biegów: Elektroniczne systemy zmiany biegów, takie jak Shimano Di2, SRAM eTap i Campagnolo EPS, stają się coraz bardziej popularne w kolarstwie szosowym. Te systemy wykorzystują sygnały elektroniczne do sterowania przednią i tylną przerzutką, zapewniając precyzyjną i bezproblemową zmianę biegów. Elektroniczne przerzutki oferują szybkie i niezawodne zmiany biegów z możliwością dostosowania programowania.
Aspekty aerodynamiczne: W dążeniu do osiągnięcia efektywności aerodynamicznej, niektóre przerzutki są zaprojektowane z ulepszonymi profilami aerodynamicznymi. Te przerzutki zostały uproszczone w celu zmniejszenia oporu powietrza i minimalizacji oporu wiatru, oferując bardziej efektywne właściwości jezdne, szczególnie podczas jazdy na czas i triatlonu.

Jak określić odpowiedni typ i rozmiar przerzutki?

Aby określić odpowiedni rozmiar przerzutki do roweru szosowego, musisz wziąć pod uwagę kilka czynników:

Liczba zębatek: Określ, czy Twój rower jest wyposażony w podwójną (2x) czy potrójną (3x) tarczę.
Rozmiar zębatki: Sprawdź rozmiar zębów tarczy, który zwykle jest oznaczony na samej tarczy i podany jako liczba zębów. Przerzutka musi być kompatybilna z zakresem tarczy. W dokumentacji lub na stronie producenta powinny być podane informacje o kompatybilności.
Marka i seria napędu: Określ markę i serię komponentów napędu (np. Shimano 105, SRAM Force itp.). Różne marki i serie mogą mieć specyficzne wymagania co do przednich przerzutek, dlatego warto sprawdzić tabele kompatybilności lub dokumentację producenta, aby zapewnić kompatybilność.
Typ montażu: Sprawdź, jaki typ montażu przedniej przerzutki jest używany w Twoim rowerze. Istnieją trzy główne typy: band-on, braze-on i direct mount. Przerzutki z uchwytem obejmującym mocowane są wokół sztycy, przerzutki z mocowaniem braze-on mocowane są na uchwycie na ramie, a przerzutki z bezpośrednim montażem mocowane są bezpośrednio do gwintów w ramie. Upewnij się, że wybrane przerzutki pasują do typu montażu Twojego roweru.