Kasety i zębatki do rowerów - Sklep internetowy MTBIKER

Kaseta i zębatki są częściami układu napędowego roweru. Kaseta jest solidną jednostką montowaną na tylnej piaście za pomocą nakrętki i składa się z kilku zębatek. Zębatki to pojedyncze koła zębate, które są połączone z łańcuchem i umożliwiają jego ruch.

Kasety są klasyfikowane według liczby zębatek - przełożeń i liczby zębów najmniejszej i największej zębatki. Przykładowo, kaseta 11-32 ma najmniejszą zębatkę 11-zębową i największą zębatkę 32-zębową. Najczęściej używane kasety mają 7, 8, 9, 10, 11 lub 12 zębatek - przełożeń. Im więcej zębatek ma kaseta, tym szerszy jest jej zakres przełożeń i tym lepiej dostosowuje się ona do różnych terenów i stylów jazdy.

Kasety dzielą się także pod względem typu roweru. Rowery szosowe zazwyczaj używają kaset z mniejszą liczbą zębatek (od 7 do 10), które mają mniejszy zakres przełożeń. Rowery górskie i trekkingowe zazwyczaj używają kaset z większą liczbą zębatek (od 8 do 12), które mają większy zakres przełożeń.

Przy wyborze kartridża należy zatem wziąć pod uwagę:

Liczba zębatek: Im więcej zębatek ma kaseta, tym szerszy jest zakres przełożeń i tym lepiej dostosowuje się ona do różnych terenów i stylów jazdy.
Typ roweru: Rowery szosowe zazwyczaj używają kaset z mniejszą liczbą zębatek (od 7 do 10), które mają mniejszy zakres przełożeń. Rowery górskie i trekkingowe zazwyczaj używają kaset z większą liczbą zębatek (od 8 do 12), które mają większy zakres przełożeń.
Materiał: Kasety stalowe są najtańsze, ale mają też najniższą trwałość. Kasety tytanowe są najdroższe, ale mają też najdłuższą żywotność. Kasety aluminiowe znajdują się w średnim przedziale cenowym i mają dobrą żywotność.

Kasety i zębatki należy regularnie czyścić i smarować. Smarowanie kasety i zębatek jest ważne dla zapewnienia płynnej pracy łańcucha i wydłużenia jego żywotności.