Specialized Epic HT Pro 2019

Pokud chcete znát náš názor, už je to dávno, co něco pořádně provětralo svět hardtailových kol. A proto je tu naše kolo Epic Hardtail Pro Carbon. S novou geometrií, šíleně lehkým rámem a osazením od bohů cyklistiky – je tohle kolo připraveno změnit pravidla hry

Za poslední dekádu se cross country, XC, závody značně změnily, přitvrdily - tratě jsou náročnější, více technické a obecně už to dávno není dupání po polňačce. Z toho důvodu kvalitní XC kola není jen lehké a tuhé, ale musí být schopno stejně stoupat i sjíždět. Pro novou geometrii jsme vzali stávající XC race geometrii a přidali něco DNA Trail geometrie. Jinými slovy - delší horní rámová trubka, nižší hlavová trubky, více položený hlavový úhel. Výsledkem je výrazně lepší stabilita ve sjezdech a také lepší velikostní rozpětí jednotlivých velikostí. Samozřejmě bez ovlivnění schopnosti neohroženě stoupat vzhůru. Co se týče hmotnosti, kladli jsme si otázku: "Jak odlehči něco, co už je teď hodně lehké?" Řešení je vzít jedny z nejlepších inženýru v oboru, dát je do jedné místnosti a nechat kouzlit.

Zatím existovali pouze 2 řešení, jak rám odlehčit - použít méně karbonových vláken stávající kvality, nebo použít méně karbonových vláken vyšší kvality. Možnost jedna není nikdy dobrá volba, protože obětujete tuhost a odolnost rámu. Možnost dva, je ta kterou jsme zvolili. Jen jsme si nebyli hned jistí, kolik vlastně gramů ve finále ušetříme použitím vyšší kvality karbonového vlákna. Jsou tedy ještě další možnosti hmotnostních úspor? Zjistili jsme, že potenciál je v preciznějším vrstvení karbonu a šli do toho.

Využitím technologie Rider-First Engineered™, každá velikost rámu Epic Hardtail je specifická - vrstvení karbonu a tvar trubek jsou navrženy na základě stovek hodin jízdních dat. A co to znamená pro Vás, pro jezdce? Nejenom optimální tuhost, hmotnost a ovladatelnost bez rozdílu velikosti, ale také zjištění, jak kolo dále odlehčit formou úprav vrstvení karbonu.

Pomocí studií vrstvení jsme objevili, že detailnější kontrolou konstrukce a rozvržení vrstev je možné výrazně snížit hmotnost při zachování všech žádoucích jízdních charakteristik závodního XC kola. Díky tomuto objevu nyní je každý rám tvořen komplexněji tvarovanými pláty s ještě propracovanějším vrstvením. I když to celý proces výroby komplikuje, umožňuje nám to ještě více "programovat" vlastnosti kola. Výsledkem je lehčí rám se silnějšími spoji a výrazným zvýšením tuhosti.

Výbava zahrnuje zakázkově laděnou vidlici RockShox SID se systémem Brain, 12ti rychlostní sadu SRAM X01 Eagle™ a rychlá karbonová, ručně zapletená, kola Roval Control Carbon.

RÁM
Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear-end, triangulated post-mount 160mm brake
VIDLICE
RockShox SID Brain 29, Solo Air, Top-Adjust brain-fade, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm)
PŘEDNÍ NÁBOJ
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
ZADNÍ NÁBOJ
DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
VÝPLET
DT Swiss Industry
RÁFKY
Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready
DUŠE
Presta, 60mm valve
PŘEDNÍ PLÁŠŤ
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
KLIKY
Truvativ STYLO Carbon, DUB
PŘEVODNÍKY
SRAM Eagle, 32T
STŘED
SRAM, DUB, PF30
ŘAZENÍ
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
PŘEHAZOVAČKA
SRAM X01 Eagle, 12-speed
KAZETA
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
ŘETĚZ
SRAM GX Eagle, 12-speed
PŘEDNÍ BRZDA
SRAM Level TLM, hydraulic disc
ZADNÍ BRZDA
SRAM Level TLM, hydraulic disc
ŘÍDÍTKA
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
GRIPY
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
PŘEDSTAVEC
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SEDLO
Body Geometry Phenom Expert, Adaptive Edge design, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEDLOVKA
Specialized Carbon, single-bolt, 27.2mm
OBJÍMKA
Specialized Alloy, 30.0mm