Shimano SM-RT64 tarcza hamulcowa, 203 mm, Center Lock
Shimano SM-RT64 tarcza hamulcowa
|
Łatwy i szybki montaż dzięki systemowi Center Lock
|
|
Nadaje się zarówno do okładzin organicznych (żywicznych), jak i metalicznych.
|
| Średnica | 203 mm |
| Mocowanie tarczy | Centerlock |
| Grubość tarczy hamulcowej | 1.8 mm |
| Waga | 190 g |
| ID produktu | 88461 |
Dobrý den
Prosím Vás na maticu pasuje tento kluc ?
https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-stahovak-stredoveho-zlozenia-na-priemer-44-mm-pt-bbt-69-2.html
dakujem
VladoM
Dobrý deň,
Vhodný kľúč je https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/stahovaky-na-kazety/stahovak-kazety-hg-pozinkovany.html
Dobry den, aky je rozdiel (okrem sposobu uchytenia) v tomto kotuci oproti RT66?
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt66-203mm-6-dier.html#popis
Diky
Dobrý deň, hlavný rozdiel je iba v spôsobe uchytenia.
Dobry den, ako to bude s dostupnostou, mate nejaku odhadovanu dobu, aby som vedel ci mam cakat? Mam kotuc aj vo wishliste, uvedomujem si, ze je problem s tovarom, len ci nahodou nemate nejake info od dodavatelov. Dakujem
Dobrý deň, bohužiaľ žiadne info momentálne nemáme no kontaktujem pre Vás dodávateľa a preverím čo by sme s tým vedeli spraviť. Budem Vás kontaktovať. Prajem ešte príjemný zvyšok dňa
Dobrý deň, dodávateľ teda odpísal že v druhej polovici marca by mal byť tovar dostupný.
Dobry den,
ako zsitim ci mam utahovanie s vonkajsou maticou alebo s vnutornou? Na ostatnych kotucoch tieto rozdiely nie su, tak som si nie isty.
Dakujem,
Vonkajšie uťahovanie - matica má zuby na kľúč na vonkajšej strane a používaš kľúč ako na stredové zloženia Holowtech. Vnútorné - matica je z vonku hladká a zuby má v strede. Tam používaš kľúč čo sa vkladá do stredu matice.
Dobrý deň,
pri pevných oskách sa používa vonkajšia matica, pri klasickej 9 mm oske zase vnútorná matica.
Dobry den. Mam brzdove kotuce Shimano SM-RT64-L. Je to to iste ako tento Shimano SM-RT64, 203mm?
Dobry den prajem,
ano, jedna sa o identicke brzdove kotuce.
Zdravim na fotke je vonkajsie utahovanie? Potreboval by som disk pre vonkajsie utahovanie
Zdravím,
kotúč je rovnaký pre vonkajšie aj vnútorné uťahovanie, rozdiel je iba v dodávanej matici. V tomto prípade balenie obsahuje vnútornú maticu.
Aký je rozdiel medzi kotúčmi tento RT 64 203 mm tu ponúkate 3krat a každý má inú cenu.
Dobrý deň,
situáciu sme preverili, tento model ma vonkajšiu poistnú maticu a tento : https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt64-203mm-center-lock-vnutor-utahov.html zase vnútornú poistnú maticu. Tretie prevedenie ešte preverujeme a následne upresníme.
Dobrý deň,
takže jedno prevedenie sme odobrali , a teraz sú v ponuke už správne kotúče, aj so správnymi popismi. Ďakujeme Vám za upozornenie.
Zdravim Ak mam maticu vonkajsiu z Shimano SM-RT10 bude to mozne pouzit na 15mm
os ???
Dobrý deň,
Áno maticu môžete použiť
Dobry vecer....aky kompatibilny (kvalitnejsi) kotuc mozem pouzit ako zamenu?? Dakujem
Dobry den,
od Shimana napr. model RT86 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-xt-rt86-brzdovy-kotuc-203-mm-6-dier-ice-tech.html.
Od inych vyrobcov odporucame napr. kotuce od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/galfer-wave-cl-brzdovy-kotuc-203-mm-18-mm.html#description.
Dobrý deň. Je prosím súčasťou balenia aj matica na centerlock? Ďakujem.
Dobrý deň,
Matica je súčasťou balenia.
Dobrý deň, tento kotúč je určený pre dvoj alebo štvorpiestové strmene?
Dobry den. To je jedno.
Dobrý deň, presne tak, kotúče sú univerzálne.
Je dostupny aj variant tohoto brzdoveho kotuca aj s vnutornou maticou?
Dobry den,
kotuce su identicke - mozete s rovnakym kotucom pouzit oba typy matice, takze kludne aj Vasu povodnu s vnutornym sposobom utahovania, prip. zakupit maticu separatne - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-center-lock-matica-s-vnutornym-utahovanim-p103729.html.
Je k nemu aj matica?
Dobrý deň,
Áno dodávaná je matica s vonkajším uťahovaním (sedí na ňu kľuč na Hollowtech II).
Zdravim, velmi pekne dakujem za odpoved.
OSTRZEŻENIE Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com). Ze względów bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać. Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby zapobiec obrażeniom ciała oraz uszkodzeniom sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu. NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia. OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia. UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia. OSTRZEŻENIE - Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie rozmontowywać ani nie modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, można nieoczekiwanie upaść i poważnie się zranić. - Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Tarcze hamulcowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż tarcze hamulcowe 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem. - Trzymaj palce z dala od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomej tarczy. - Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia. - Nie dopuścić do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia. - Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub zderzyć się i poważnie się zranić. - Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i zaciągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić. - Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią Dual Control. - Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce obręczowe, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulców obręczowych); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem. - Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm). - Nie używaj tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia. - Tarczę hamulcową 180 mm należy stosować tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić. - Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. UWAGA - Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO - W przypadku kontaktu z oczami, przemyć oczy czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie. - W przypadku kontaktu ze skórą, dokładnie umyć ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypkę i trudności. - Chronić nos i usta maską ochronną i używać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może spowodować nudności. - Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udać się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryć się kocem. Pozostać w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnąć profesjonalnej porady medycznej. - Czas rozgrzewania - Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Jazdím ich už dlho. Povedal by som, že som spokojný. Je pravda že s metalickými doskami a mojou váhou cez 100kg, vydržia kratšie, ale myslím si že to asi všetky Každopádne, som spokojný.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kotúč Shimano funguje perfektne, dobrý brzdný výkon a kvalitné spracovanie. Montáž bola jednoduchá a s brzdami Shimano funguje bez problémov.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWrzucane na przód za oryginalne 180 z wyższego zakresu, po 4000 km lekkiego zużycia, hamują jak cholera. OK, dla mnie
Automatycznie przetłumaczoneŚwietny kołowrotek w tej cenie. Zastosowałem do niego blaszki, hamuje idealnie podczas normalnej jazdy.
Automatycznie przetłumaczone
Vymenil som pôvodné 180 za tieto nové 203 a rozdiel je citeľný a lepší. Uvidíme pri zjazde
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnost, rychla a jednoducha montaz, zaroven menene aj platnicky za metalicke, tak uvidime.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Zrazu mi bike brzdí. Kotuc prisiel lahko krivý, dohovoril som mu a všetko je ok.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnost, dostacujuca brzdna sila s dobrymi platnickami, odporucam.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kvalitný kotúč. Citeľný rozdiel oproti 180tke.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Párada a vyzerá dobre oproti pôvodnej 160mm.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNaprawdę duża różnica w porównaniu do 180, polecam.
Automatycznie przetłumaczone
Preboha to tam ako máš tie adaptéry nahodené 🤦
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kotúč pre zákazníka určite dobrá voľba.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Zlatá stredná cesta za pôvodný kotúč
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Puțin strâmb...dar l-am îndreptat.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
dobrá sila za vynikajúcu cenu
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Veľká zmena oproti 180mm....
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Na bežné výjazdy super.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Overený kvalitný kotúč
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
kotúč pracuje ako má
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spolahlivy na e biku
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał