scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plugs. płaszcze, szare

55,99 
Znalazłeś lepszą cenę?
Do 5 dni > 2 szt.
5/5

Mały, lekki i wytrzymały - nasz korek uszczelniający Stealth Tubeless Puncture Plug to idealne narzędzie do uszczelniania przebitych opon i wydostawania się z kłopotów!

Zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz, aby wrócić na drogę, gdy zmagasz się z przebitą oponą, której po prostu nie da się uszczelnić: 2-w-1 rozwiertak ze stali nierdzewnej do korków do opon, knoty do opon w różnych rozmiarach oraz nóż do przycinania.

  • Uszczelnia i naprawia wiele otworów, których nie można uszczelnić samym uszczelniaczem
  • Dostępne w 10 anodowanych kolorach, które pasują do zaworów bezdętkowych Muc-Off
  • Wykonane metodą CNC z aluminium 6061. Anodowane w 10 opcjach kolorystycznych.
  • Rozszerzająca się silikonowa zatyczka pasuje do większości kierownic MTB, Gravel i Road o średnicy wewnętrznej większej niż 17 mm.
  • W zestawie znajdują się silikonowe zatyczki o średnicy 17 mm, 19 mm i 21 mm pasujące do kierownic o różnych średnicach
  • Wkręty do kierownicy przykręcane są za pomocą klucza imbusowego 4 mm 
  • Kompatybilny z większością otwartych uchwytów i kierownic z prostym odcinkiem o długości 84 mm na końcu kierownicy.
  • Wymiary 89 x 27 x 27 mm Waga: 33 g na stronę (bez śrub do opon)

Zawartość opakowania Dostarczane w parach
1 x 2 w 1 stal nierdzewna do przekłuwania/rozwiertak
1 x Narzędzie do ostrzenia noży 
5 x cienkie robaki do opon
5 x opony średnie
5 x grube opony
 

Podręcznik:
1. Zidentyfikuj źródło wstrzyknięcia i usuń pozostałości lub źródło wstrzyknięcia.
2. Zdejmij narzędzie z prętów za pomocą klucza imbusowego 4 mm. (Jeśli narzędzie jest wstępnie załadowane, przejdź do kroku 5)
Zacznij od wyczyszczenia i zgrubienia otworu za pomocą zintegrowanego rozwiertaka radełkowanego w narzędziu, aby zapewnić idealne uszczelnienie.
3. Jeśli przebicie wymaga zastosowania średnich lub większych knotów, należy kilkakrotnie przewiercić otwór ząbkowaną częścią narzędzia, upewniając się, że stosuje się kąt 45 stopni i zgodnie z kierunkiem ruchu opony, aby nie uszkodzić taśmy bezdętkowej lub ścianki opony!
4. Teraz weź ślimaka do opon (możesz potrzebować narzędzia, aby pomóc sobie w jego wyjęciu). Największy rozmiar przeznaczony jest do opon MTB, średni do opon szutrowych, a mały do ​​opon szosowych. Możesz jednak wybrać najlepszy rozmiar w zależności od rozmiaru otworu.
5. Teraz mocno ściśnij jeden koniec robaka palcami, aby go spłaszczyć. (Jeśli używasz cienkiej nici, przeciągnij ją przez końcówkę narzędzia, a nie przez główny, większy otwór).
6. Przeciągnij śrubę przez szczelinę na końcu narzędzia tak, aby znalazła się w środku narzędzia. Znajdź otwór, a następnie włóż narzędzie przez otwór (pod kątem 45 stopni i obserwując kierunek opony, aby upewnić się, że nie uszkodzisz taśmy bezdętkowej lub ścianki opony!), aż ślimak znajdzie się w połowie wysokości opony. Upewnij się, że końce świdra pozostają na zewnątrz opony.
7. Powoli obróć narzędzie o kilka obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wkręcić knot wewnątrz opony, a następnie powoli pociągnij go do góry, aby go wyjąć — knot pozostanie w oponie, a otwór zostanie zatkany.
8. Napompuj oponę do wymaganego ciśnienia. (Zalecamy maksymalne ciśnienie 80 PSI w przypadku roweru szosowego!)
9. Na koniec ostrożnie odetnij końce knotów za pomocą noża. Zalecamy, abyś stanął po stronie roweru, która nie ma napędu i odszedł od roweru. Przytnij korki tak, aby wystawały z opony co najmniej 3–5 mm. (Uwaga – to ostry nóż, więc używaj go ostrożnie i zawsze tnij z dala od ciała i nie za blisko palców!!
10. Teraz jesteś gotowy do jazdy!

OSTRZEŻENIE: Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Nóż ma BARDZO OSTRE KRAWĘDZIE, dlatego należy go używać ostrożnie. W przypadku opon szosowych zdecydowanie zalecamy wymianę przebitej opony, gdy jest to bezpieczne, zwłaszcza jeśli zamierzasz jeździć przy wysokim ciśnieniu! (Zalecamy maksymalne ciśnienie 80 PSI w przypadku roweru szosowego!)

Szczegóły produktu
ID produktu 329528
Ocena produktu  (1 ocena)
5/5
(1 ocena)
(1 ocena)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
comment Pytania dotyczące produktu

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Marka Muc-Off ma swoją siedzibę w Wielkiej Brytanii i zajmuje się produkcją środków do czyszczenia i smarowania. W swojej ponad 30-letniej historii stała się światowym liderem, czego dowodem jest wieloletnia współpraca z zespołem World Tour INEOS (dawniej Sky). Asortyment obejmuje delikatne dla części środki do czyszczenia, aby pozbyć się uporczywego brudu z roweru, lub wysoce skuteczne smary do napędu roweru.
Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści płynące z zakupu
Dlaczego warto kupować u nas
Więcej informacji o zakupach
1 000 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Centrum i showroom MTBIKER

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up