Uszczelniacz do dętek Muc-Off No Puncture Hassle, 1 l
Uszczelniacz do rur Muc-Off No Puncture Hassle
Śmiej się w twarz z przebitej dętki dzięki naszej superlekkiej, ale wytrzymałej uszczelce dętki! Uszczelniacz do dętek Muc-Off No Puncture Hassle jest łatwy w montażu, a cząsteczki uszczelniają otwory w dętkach do 4 mm, zapewniając nieprzerwaną jazdę! Opatentowana, bezpieczna formuła na bazie wody została opracowana specjalnie do stosowania w dętkach i jest kompatybilna z szeroką gamą rowerów. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, podróżujesz z plecakiem, jeździsz na szlakach i robisz wszystko pomiędzy, mamy wszystko, czego potrzebujesz!Nadaje się wyłącznie do dętek z wentylami Schrader i Presta z wymiennym rdzeniem zaworu. Nie nadaje się do opon bezdętkowych.
Podręcznik:
Dla lamp wyposażonych w zawór Schradera:- 1. Zdejmij pokrywę zaworów i spuść powietrze z opony, a następnie obróć koło tak, aby zawór znalazł się w położeniu od godziny 9 do 12.
- 2. Przekręć i wyciągnij plastikową rurkę z górnej części butelki.
- 3. Zdejmij czarne narzędzie do demontażu rdzenia zaworu z górnej części rury, a następnie zdejmij rdzeń zaworu z trzpienia zaworu. (Włóż narzędzie dwupunktowe w górę zaworu Schradera i wyjmij rdzeń, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Trzymaj rdzeń zaworu w bezpiecznym miejscu podczas napełniania!)
- 4. Teraz umieść koniec rurki napełniającej na trzpieniu zaworu i odwróć butelkę do góry nogami, delikatnie naciśnij butelkę, aby żądana ilość uszczelniacza dostała się do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz przepływa płynnie do zaworu. (Napełnij zalecaną ilość dla swojej duszy, korzystając ze skali dozowania z boku butelki.)
- 5. Wyjmij rurkę wlewową z zaworu i wytrzyj resztki szczeliwa.
- 6. Zamontuj ponownie rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
- 7. Zakręć kołem i gotowe!
- 1. Jeśli nalewasz uszczelniacz do dętki No Puncture Hassle do zaworu Presta, musisz najpierw sprawdzić, czy masz wyjmowany rdzeń zaworu. (Nie wszystkie rdzenie zaworów Presta można zdemontować).
- 2. Możesz sprawdzić, czy zawór Presta ma wyjmowany rdzeń, sprawdzając, czy boki rdzenia zaworu mają płaską krawędź. Zawory Presta z niewyjmowanym rdzeniem nie będą miały płaskich krawędzi.
- 3. Jeśli ma płaskie krawędzie, możesz usunąć rdzeń za pomocą narzędzia do usuwania rdzenia zaworu Presta lub zestawu cienkich szczypiec do usuwania rdzenia, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż uwolni się z trzpienia zaworu. Podczas napełniania należy chronić rdzeń zaworu!
- 4. Teraz załóż koniec rurki napełniającej na trzpień zaworu i obróć koło tak, aby zawór znalazł się w pozycji na godzinie 6. Odwróć butelkę do góry nogami i delikatnie naciśnij butelkę, aby dozować wymaganą ilość uszczelniacza do zaworu. Upewnij się, że uszczelniacz przepływa płynnie do zaworu. (Napełnij zalecaną ilość do dętki, korzystając ze skali dozowania z boku butelki.)
- 5. Wyjmij rurkę wlewową z zaworu i wytrzyj resztki szczeliwa.
- 6. Zamontuj ponownie rdzeń zaworu za pomocą narzędzia i dokręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, a następnie napompuj oponę do żądanego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.
- 7. Zakręć kołem i gotowe
Nadaje się do rowerów MTB, szosowych, eBike, miejskich, składanych i turystycznych
|
Uszczelnia otwory w dętkach do 4 mm
|
Działa z wieloma piercingami
|
Zawiera inhibitory korozji
|
Rozpuszczalny w wodzie
|
Nie zawiera amoniaku
|
Pojemność | 1 l |
ID produktu | 305724 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii