Płyny hamulcowe i oleje mineralne - Sklep MTBIKER

Płyny hamulcowe i oleje mineralne są niezbędnym wypełnieniem układów hamulcowych wielu nowoczesnych rowerów, zwłaszcza tych z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi.
Hydrauliczne hamulce tarczowe zazwyczaj wykorzystują płyny hamulcowe, które występują w dwóch podstawowych rodzajach: DOT ( Department of Transportation) i olej mineralny.
Płyn hamulcowy DOT: Ten typ płynu hamulcowego to płyn syntetyczny spełniający określone normy DOT. Płyny hamulcowe DOT są znane ze swoich wysokich temperatur wrzenia, które pomagają zapobiegać słabnięciu hamulców podczas intensywnego hamowania. Są one powszechnie stosowane w rowerach górskich i niektórych rowerach szosowych. DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 to popularne klasy płynów hamulcowych DOT, przy czym wyższe numery oznaczają wyższą temperaturę wrzenia.
Olej mineralny: Olej mineralny jest natomiast niekorozyjną i nietoksyczną alternatywą dla płynu hamulcowego DOT. Jest on zwykle stosowany w hydraulicznych układach hamulców tarczowych Shimano. Systemy oparte na olejach mineralnych są cenione za stałą wydajność i łatwość konserwacji. W porównaniu do płynów hamulcowych DOT, są one mniej podatne na wchłanianie wilgoci.
Przy wyborze płynu hamulcowego lub oleju mineralnego do układu hamulcowego roweru należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta. Mieszanie tych dwóch rodzajów płynów może prowadzić do uszkodzenia lub awarii układu hamulcowego. Regularna konserwacja, w tym odpowietrzanie przewodów hamulcowych, ma zasadnicze znaczenie dla zapewnienia optymalnej wydajności i bezpieczeństwa hamulców. Więcej informacji o płynach hamulcowych i olejach mineralnych znajdziesz w naszym artykule: Olej mineralny vs. płyn hamulcowy DOT - co jest lepsze?