Muc-Off Road & Gravel uszczelniacz bezdętkowy, 1 l
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Muc-Off Road & Gravel bezdętkowy uszczelniacz
Rewolucyjny uszczelniacz bezdętkowy do rowerów szosowych i gravelowych - wysokowydajny uszczelniacz, który utrzyma Cię w dobrej kondycji bez względu na to, co czeka Cię na drodze lub ścieżce. Wykonany jest z nowoczesnego syntetycznego lateksu i mieszanki biodegradowalnych cząstek uszczelniających i uszczelnia dziury do 7 mm. Ponadto jest całkowicie nietoksyczny i bez alergenów, więc jedynym zmartwieniem będzie pokonanie KOM. Aplikacja jest bardzo prosta, wystarczy wycisnąć uszczelniacz przez zawór Presta lub dodać bezpośrednio do opony, a dzięki zaawansowanej technologii polimerowej uszczelniacz łączy się z wewnętrzną ścianą opony jak pancerz gotowy do walki w momencie przebicia.Instrukcja użycia:
- 1. Przed użyciem mocno wstrząsnąć pojemnikiem. Jeśli to możliwe, umieść rower w stojaku serwisowym. Wyjmij rdzeń zaworu Presta (jeśli masz niewymienny rdzeń zaworu, po prostu wlej bezpośrednio do osadzonej opony i załóż ponownie).
- 2. Upewnij się, że pojemnik został dokładnie wstrząśnięty tuż przed napełnieniem. Z zaworem w pozycji na godzinie 12, dociśnij górę otwartego pojemnika do zaworu i obróć zawór do pozycji na godzinie 6. Używaj strony, na której nie znajduje się napęd. Wciśnij wymaganą ilość uszczelniacza, następnie włóż z powrotem rdzeń zaworu i napompuj oponę zgodnie z zaleceniami producenta.
- 3. Wielokrotnie zakręć kołem, potrząśnij nim z boku na bok i jesteś gotowy na rock 'n' roll! Regularnie sprawdzaj ilość uszczelniacza w każdym kole i w razie potrzeby po prostu go uzupełnij.
- 4. Przed dodaniem uszczelniacza do opony upewnij się, że wcześniej dokładnie usunąłeś wszelkie inne uszczelniacze. Jeśli uszczelniacz dostanie się na ramę, komponenty lub ubranie, usuń go jak najszybciej czystą wodą i szmatką. Staraj się, aby uszczelniacz nie zasechł, zanim będziesz mógł odpowiednio umyć zestaw w domu.
|
Biodegradowalne płatki mineralne i cząsteczki włókien bambusowych uszczelniacza szybko uszczelniają większe otwory
|
|
Swobodnie płynąca formuła z zaawansowanymi polimerami pomaga uszczelniaczowi pokryć wewnętrzne ścianki opony
|
|
Zaawansowany syntetyczny uszczelniacz lateksowy na bazie wody (zero naturalnego lateksu)
|
|
Bez amoniaku - nietoksyczny
|
|
Kompatybilny z CO2
|
| Pojemność | 1 l |
| Dozowanie | Opony szosowe 23C, 25C: 40 - 50 ml 28C: 50 - 60 ml Opony Gravel 30C - 45C: 70 - 80 ml |
| Ostrzeżenia | Chronić przed dziećmi. Zawartość/pojemnik usuwać zgodnie z przepisami miejscowymi. Unikać kontaktu z oczami. W przypadku stosowania opon w gorących warunkach (+35 °C), w razie potrzeby po prostu uzupełniaj i sprawdzaj co kilka miesięcy. Podczas napełniania uszczelniacza do zupełnie nowych opon zaleca się odtłuszczenie wewnętrznej powierzchni, aby usunąć wszelkie oleje lub pozostałości z produkcji opony. Ta procedura zapewni maksymalną przyczepność i skuteczność uszczelniacza. Nie pić! |
| ID produktu | 315210 |
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l
Dobrý den,
jakou má tento tmel nevýhodu, pokud bych ho používal na MTB? (kromě toho, že neobsahuje UV složku) Zaceluje větší díry, zvládne větší tlak?
Díky Petr
Dobrý den,
tento tmel je určený opravdu jen pro gravel a silniční kola, je na menší díry, čemuž odpovídá i složení.
Na MTB doporučujeme tento tmel - je na větší trhliny, poréznější pláště apod. Taky je do 120PSI/8BAR, tudíž na vyšší tlaky.
https://www.mtbiker.cz/shop/servis/tmely-a-lepidla/muc-off-mtb-bezdusovy-tmel-500-ml-p305726.htmlEDIT: Omlouvám se, v předchozí odpovědi jsem nechtěně prohodila vlastnosti ohledně tlaků. Verze Road & Gravel je samozřejmě navržena pro vysoké tlaky (až do 120 PSI / 8 BAR), které se vozí na silnici, a obsahuje jemnější částice pro okamžité zacelení menších defektů pod tímto vysokým tlakem.Hlavní nevýhodou při použití na MTB je tedy to, že kvůli jemnějšímu složení nedokáže v MTB plášti spolehlivě zalepit větší sekance a trhliny (na které je stavěný právě MTB tmel, který zvládá díry až do 6 mm). Pro horské kolo tedy určitě doporučuji držet se spíše dříve odkazované MTB varianty.
Pěkný den.
Dobrý deň,
podľa oficiálnej stránky je to úplne naopak
https://eu.muc-off.com/blogs/news/which-sealant-do-i-need
MTB - 6mm diery a nižší tlak + viditeľný pod UV
Road & Gravel - 7mm diery a vyšší tlak
S pozdravom
Alan
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l
toto uz je ta nova bio-eko-raw bambusova verzia, alebo mate este skladom povodne zlozenie MTB mlieka? dakujem
Dobrý deň,
malo by sa jednať už o nové zloženie.
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l
teraz neviem, ci toto bola nejaka prvoaprilova vymena, alebo ako to bolo myslene?
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l
Uszczelniacz dobrze się rozlewał. Wlałem go bezpośrednio do plastiku, a także przez zawór cyklo, dzięki dołączonemu wężykowi silikonowemu. Oba były w porządku.
Automatycznie przetłumaczoneWygląda na to, że na razie jest w porządku, mam nadzieję, że nie będę musiał zastanawiać się, jak naprawić błędy.. (chociaż nie sądzę, żeby to stanowiło problem, biorąc pod uwagę spójność.)
W porównaniu do kitu Schwalbe zawiera też gęstsze cząsteczki, co jest dla mnie zaletą.
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
Łatwe i czyste użycie dzięki dołączonej tubce. Spełniło oczekiwania, idealny rozmiar opakowania.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 140 ml
Objem je akurat na 1 bicykel bezproblémové dávkovanie odporucam produkt
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
vymena za novy je dost spinava praca
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
Dobrze uszczelnia opony. Miałem jedną dziurę, około 3 mm, i uszczelniacz jej nie uszczelnił. Wtedy zmieniłem na nowy uszczelniacz SILCA, który można aplikować przez wentyl. Miałem dwie dziury, również około 2-3 mm, ale nastąpił dość duży spadek ciśnienia, zanim zadziałał (z 5 do 2 barów). Po napompowaniu ciśnienie nadal spadło do 2 barów.
Automatycznie przetłumaczoneWariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 1 l
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml
Wariant Muc-Off Road & Gravel bezdušový tmel, 500 ml