Fuji Touring Disc LTD, model 2020, kolor czarny
Widelec: Chromoly z rurą sterową 1 1/8", hamulcami tarczowymi flat mount, bidonem typu low-rider i mocowaniami na bagażnik
Korby: Shimano Sora, 50/39/30T
Centralny skład: uszczelniony wkład Shimano RS500
Pedały: Touring z klipsami i paskami
Przerzutka: Shimano Sora, zacisk 28,6 mm
Przerzutka: Shimano Sora
Przerzutki: Shimano Sora
Kaseta: Shimano HG400, 11-34T, 9-biegowa
Łańcuch: KMC X9
Koła: Piasty Shimano Deore Dynamo przód/Deore M6000 tył 36H, WTB SX19, obręcze z podwójnymi ściankami
Opony: Vittoria Randonneur, 700x38c, 30 tpi
Hamulce: TRP Spyre C, mechaniczne tarczowe, tarcze 160 mm
Dźwignie hamulca: Shimano Sora
Główka: FSA, 1 1/8", uszczelniona
Kierownica: Oval Concepts 310 Ergo, stop 6061, obejma 31,8 mm, spadek 133 mm, 4 przesunięcia
Mostek: stop, korpus trzpienia 6061 kuty 3D, 7
Chwyty: Taśma na kierownicę Oval Concepts 300, zamsz
Siodełko: Oval Concepts 344, szyna stalowa
Sztyca: stop 6061, średnica 27,2 mm
Waga: 14,22 kg
Rok modelowy | 2020 |
Liczba rzędów | 3x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Deore, Shimano Sora |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 99518 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii