Rower Wilier Verticale SLR, zielony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower typu lustrzanka Wilier Verticale
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
| Rama |
Lustrzanka pionowa - Toray T800+T1100 M46JB Carbon Monocoque
|
| Widelec |
Lustrzanka pionowa - Toray T800+T1100 M46 JB Carbon Monocoque
|
| Manetka |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
| Przerzutka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
| Przerzutka przednia |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
| Kaseta |
Shimano Ultegra CS-R8101-12 11-30T
|
| Łańcuch |
Shimano Ultegra CN-M8100
|
| Korby |
Shimano Ultegra FC-R8100 50-34T
|
| Hamulce |
Shimano Ultegra DI2 R8170
|
| Tarcze hamulcowe |
Shimano RT-MT800 160/140
|
| Koła |
Miche Kleos 36 Carbon
|
| Opony |
Vittoria Corsa Pro 700X28C
|
| Sztyca |
Wilier Verticale Carbon na zamówienie -15 mm + światło tylne
|
| Siodełko |
Prologo Dimension T4.0
|
| Kierownica |
Zintegrowana kierownica V z włókna węglowego, wykonana na zamówienie + uchwyt Garmin/Wahoo
|
| Stery |
Niestandardowy Superslim 1-1/8" górny BR | FSA MR137 1-1/4" dolny BR
|
| Suport |
Miche Pressfit 86,5X41
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | nieokreślony |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Kolor | zielony |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Karbon |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 328554 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii