Rower szosowy Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Red eTap 2018 Satin Black
Rower szosowy, rama karbonowa Ballistec Hi-Mod Carbon, Sram RED Etap 2x11, hydrauliczne hamulce tarczowe, widelec karbonowy.
Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Red Etap to rower szosowy z lekką karbonową ramą. Dzięki specjalnej obróbce węgla i ukształtowaniu rur rama jest sztywna, ale jednocześnie wygodna. Pomaga w tym kilka technologii opracowanych bezpośrednio przez Cannondale. Jednym z nich jest system precyzyjnej obróbki węgla Ballistec Hi-Mod. Wykorzystuje wyrafinowaną mieszankę długich i bardzo długich włókien modułowych, aby stworzyć sztywną siatkę, która może zmniejszyć całkowitą wagę całej ramy do minimum. Włókna hi-mod zapewniają również żywszą jazdę, lepszą reakcję i lepsze wyczucie nawierzchni, dzięki czemu jazda na krawędzi jest pod większą kontrolą. Rezultatem jest niezwykle lekka, sztywna, a jednocześnie trwała rama. Kolejną technologią skupiającą się głównie na komforcie kierowcy jest SPEED SAVE PLUS. Działa to przede wszystkim poprzez równowagę pomiędzy trójkątem ramy tylnej a widelcem. Główną ideą jest to, że rury tylnego trójkąta ramy są w stanie wyginać się w pionie i dzięki temu amortyzować wstrząsy. Warstwy węgla zostały zaprojektowane w taki sposób, aby włókna były zorientowane w taki sposób, aby pochłaniały wibracje w swoich warstwach i rozpraszały je, zanim zostaną skierowane w stronę rowerzysty. W takim połączeniu rama jest wystarczająco sztywna w kierunku poprzecznym, ale jednocześnie zapewnia jeździecowi wystarczający komfort nawet podczas długich przejażdżek i tym samym opóźnia zmęczenie. Druga część systemu skupia się na komforcie kierowcy. Rura podsiodłowa ma zoptymalizowany kierunkowo splot warstw węgla, który pozwala jej lekko wyginać się do przodu i do tyłu. Tutaj rozpraszane są wibracje i wstrząsy, a także zmniejszane są mikrourazy mięśni, które zmniejszają energię podczas długich dni w siodle.
Połączenie funkcji komponentów i ramy zapewnia Integracja Systemu. Istotą filozofii System Integration jest to, że kluczowe elementy koła są zoptymalizowane do współpracy z ramą i razem. Efektem są wtedy lepsze osiągi całego roweru. Firma Cannondale nie chce się ograniczać w tworzeniu ramy, akceptując powszechne standardy i tworzy zarówno ramę, jak i komponenty w ramach jednego pakietu. Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Red Etap jest wyposażony w wysokiej jakości komponenty SRAM Red Etap z prędkościami 2x11. Jest to zestaw drogowych elementów elektronicznej zmiany biegów wykorzystujący rewolucyjną technologię bezprzewodowej transmisji szyfrowanej przy użyciu protokołu AIRE. Pewność na zjazdach doda Ci para hydraulicznych hamulców tarczowych Sram RED, które wesprą Cię nawet na długich górskich zjazdach i zachowają skuteczność hamowania nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Szybkie przyspieszenie wspomogą karbonowe obręcze Cannondale HollowGram Carbon Clincher Disc, przeplatane lekkimi piastami Cannondale HollowGram Disc z wysokiej jakości łożyskami przemysłowymi. Koła te wyróżniają się niską wagą, sztywnością, a jednocześnie komfortem podczas jazdy po nieutwardzonych drogach. Możesz także postawić na opony Vittoria Rubino Pro 700x28c, które sprawdzają się w uniwersalnym zastosowaniu. Cannondale Synapse Hi-Mod Disc Red Etap stworzony z myślą o dużych przejażdżkach i długich dniach w siodle. Jego geometria do całodniowej jazdy oferuje szerokie możliwości użytkowania i pełne osiągi wyścigowe. To prawdziwa maszyna wytrzymałościowa o parametrach wyścigowych, która jednocześnie podkreśla komfort jeźdźca za pomocą wysokiej jakości komponentów.
Rama: NOWOŚĆ Synapse Disc Asymmetric, Ballistec Hi-Mod Carbon, gotowa na Di2, SAVE, BB30, flat mount, oś przelotowa 12 mm
Widelec: NOWOŚĆ Synapse Disc Asymmetric, SAVE, Ballistec Carbon, oś przelotowa 12x100mm
Korby: SRAM RED, BB30, 50/34 zębów
Skład środka: FSA BB30
Manetki: SRAM RED ETAPA HRD
Kaseta: SRAM PG1170, 11-32 zębów, 11 biegów
Łańcuch: SRAM PC1170, 11 biegów
Przerzutka: SRAM RED ETAPA
Przerzutka: SRAM RED ETAPA WiFli
Piasty: Cannondale HollowGram Disc, naciąg prosty, 100x12mm, 24 otwory (przód), 142x12mm, 28 otworów (tył), centralny zamek
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: hydrotarczowe SRAM RED ETAPA
Mostek: Cannondale C1 Ultralight, aluminium, 31,8 mm, zintegrowane mocowanie Garmin
Skład głowy: Synapse Si
Dźwignie hamulcowe: SRAM RED ETAPA HRD
Przewody: DT Swiss Aerolite, prosty ciąg
Opony: Vittoria Corsa 700x28c
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Pro, szyna karbonowa
Sztyca: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm (rozmiar 44–56), 400 mm (rozmiar 58–61)
Obręcze: Cannondale HollowGram, Carbo
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | SRAM Red |
Materiał | karbon |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 56910 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii