Rower szosowy Cannondale Synapse Disc Tiagra 2018 Fire Red
Rower szosowy, rama aluminiowa SmartForm C2, Shimano Tiagra, mechaniczne hamulce tarczowe, widelec karbonowy.
Cannondale Synapse Disc Tiagra to rower szosowy zbudowany na lekkiej aluminiowej ramie. W konstrukcji ramy nacisk położony jest głównie na komfort jeźdźca. Pomaga w tym kilka technologii opracowanych bezpośrednio przez Cannondale. Jedną z nich jest technologia SAVE, która przeznaczona jest do ram duraluminiowych. Jego istotą jest osłabienie subtelnych wibracji, a co za tym idzie zwiększenie komfortu jazdy, do czego przyczynia się również przedni widelec z włókna węglowego. Inne technologie, które zapewniają ramie Cannondale Synapse Disc niską wagę, doskonałą sztywność i niezrównane właściwości jezdne, to system obróbki rur SmartForm C2. Działa poprzez połączenie usuwania nadmiaru materiału i optymalizacji kształtu rur. Całość następnie uzupełniamy poprzez podwójne szlifowanie spawów. Nowa rama Cannondale Synapse Disc ma dwa różne przesunięcia osi widelca. 60 mm dla mniejszych ram i 50 mm dla większych rozmiarów. W ten sposób zapewnia spójność w sterowaniu dla różnych rozmiarów i zmniejsza stykanie się czubków butów na małych oprawkach. Rower szosowy Cannondale CAAD Optimo DiscTiagra wyposażony jest w solidne komponenty Shimano Tiagra z przełożeniami 2x10. Para mechanicznych hamulców tarczowych Promax DSK 718R, które zachowują skuteczność hamowania w niemal każdych warunkach pogodowych, doda Ci pewności na zjazdach. Możesz polegać na oponach Vittoria Zaffiro 700x28c, które wyróżniają się uniwersalnym zastosowaniem i komfortem. Ich przyczepność utrzyma Cię nawet w ostrzejszych zakrętach. Cannondale Synapse Disc Tiagra to rower szosowy, który będzie odpowiedni dla rowerzystów poszukujących wygodnego roweru na jednodniowe wycieczki lub eksplorację terenu, przejażdżki grupowe, szybkie dojazdy do pracy i wszystko pomiędzy.
Rama: NOWA asymetryczna płyta Synapse, stop SmartForm C2, SAVE, BSA
Widelec: NOWOŚĆ Synapse Disc Asymmetric, SAVE, karbonowe ostrza
Korby: FSA Omega, 50/34 zębów
Skład środka: kapsułkowany FSA
Manetki: Shimano Tiagra
Kaseta: Shimano HG500, 11-34 zębów, 10 biegów
Łańcuch: KMC X10EL, 10 biegów
Przerzutka: Shimano Tiagra
Przerzutka: Shimano Tiagra GS
Piasty: przód Formula DC-1420, tył DC-1422
Pedały: Wellgo Clip i pasek
Hamulce: Promax DSK 718R
Mostek: Cannondale C4, gniazdo 31,8 mm
Skład główki: zintegrowany FSA
Dźwignie hamulca: Shimano Tiagra
Druty: Stal nierdzewna 14g
Rok modelowy | 2018 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe mechaniczne |
ID produktu | 53164 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii