Rower szosowy Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra 2017 REP
Ten towar jest niedostępny
Podobne produkty
Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania
Rama i widelec z włókna węglowego Ballistec Hi-Modulus, przerzutka Shimano Ultegra 2x11, koła z włókna węglowego Cannondale HollowGram Si, niska waga, sztywność i aerodynamika.
Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Ultegra posiada szynę Ballistec Hi-Modulus. Wersja Hi-Mod wykorzystuje bardziej wyrafinowaną mieszankę długich i bardzo długich włókien modułowych, aby stworzyć sztywną siatkę, która może zmniejszyć całkowitą wagę całej ramy do minimum. Włókna hi-mod zapewniają również żywszą jazdę z lepszą reakcją i zapewniają lepsze wyczucie nawierzchni, dzięki czemu jazda na krawędzi jest bardziej pod kontrolą. Jednocześnie rama jest maksymalnie wygodna dzięki systemowi Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Ultegra jest wyposażony w komponenty Shimano Ultegra w kombinacji 2x11 przełożeń. Korby Cannondale Hoolowgram Si zostały stworzone w oparciu o opatentowaną technologię 3D. Przerzutki osadzone są na kutym duraluminiowym bagażniku i zapewniają taką sztywność i wagę, że przewyższają Shimano Dura-Ace. Rama jest uzupełniona nowymi kołami z włókna węglowego w oplocie Cannondale HollowGram Si. Zintegrowana z systemem konstrukcja sprawia, że Super Six Evo Hi-Mod Ultegra jest lekką, sztywną i świetnie prowadzącą maszyną dla prawdziwych kierowców poszukujących niezwykłej prędkości.
MAKSYMALNA SZTYWNOŚĆ zapewniająca wybuchowe PRZYSPIESZENIE
Asymetryczna piasta BB30, spłaszczona rura podsiodłowa Delta i ulepszone prowadzenie włókna węglowego Ballistec zapewniają doskonałe przenoszenie mocy podczas sprintu.
Zaskakujący KOMFORT, LEPSZE SKRĘTY I JAZDA Z PRĘDKOŚCIĄ
Dopracowany układ zawieszenia SPEED SAVE amortyzuje wstrząsy i utrzymuje koła w kontakcie z drogą nawet podczas agresywnych zjazdów, szybkich sprintów, a także zapewnia zaskakujący komfort.
PROFIL AERO TUBE ZWIĘKSZA WYDAJNOŚĆ
Ścięty aerodynamiczny profil rur i obniżone położenie butelki na ramie zmniejszają opór aerodynamiczny o 6 watów. Bezpłatne zwiększenie prędkości.
WIELKIE POSTĘPOWANIE
Absolutna rakieta na zjazdach dzięki ostremu jak brzytwa prowadzeniu, jakie zapewnia geometria kół w połączeniu ze sztywnością ramy, ale także jej podatnością w odpowiednich miejscach. Dodatkowa moc hamulców tarczowych sprawia, że EVO jest jeszcze szybszy.
BARDZO LEKKI
Konstrukcja Ballistec Carbon i zintegrowana z systemem konstrukcja sprawiają, że EVO jest lekki, ale jednocześnie na tyle wytrzymały, że dajemy na niego dożywotnią gwarancję.
Rok modelowy: 2017
Rama: SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, kompatybilna z Di2, SPEED SAVE, PressFit BB30a
Widelec: SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana bieżnia koronowa. SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec w całości z włókna węglowego, 1-1/8" do 1- Rurka sterowa 1/4", zintegrowana bieżnia koronowa.
Korby: Cannondale HollowGram Si, BB30a, z OPI SpiderRing, 52/36
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: Shimano Ultegra
Kaseta: Shimano Ultegra, 11-28, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG701, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano Ultegra, lutowana
Przerzutka: Shimano Ultegra
Piasty: Cannondale HollowGram, uszczelnione łożyska, 18h (F), 24h (RR)
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Shimano Ultegra
Mostek: Cannondale C1 Ultralight, stop 2014, 31,8, 6 stopni. ze zintegrowanym uchwytem Garmin
Skład główki: SuperSix EVO, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka z włókna węglowego 25 mm
Dźwignie hamulca: Shimano Ultegra
Obręcze: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17 mm wewnętrzna, 35 mm głębokości
Przewody: podwójnie cieniowane Sandvik 1,8/2,0
Opony: Schwalbe ONE, składane, 700x25c
Siodełko: Fizi:k Arione R5 z szyną MG
Sztyca: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm
Rozmiary: 48,50,52,54,56,58,60,63
Kolor: Zielony Berzerker z czarnym krukiem i chromem – połysk (REP)
Szczegóły produktu
Rok modelowy | 2017 |
Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace, Shimano Ultegra |
Liczba rzędów | 2x11 |
Materiał | karbon |
ID produktu | 31962 |
Horské, mestské a krosové
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Veľkosť | Výška jazdca |
---|---|
Univerzálna | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści płynące z zakupuDlaczego warto kupować u nas
Więcej informacji o zakupach900 000+ zamówień
Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Wyjątkowa obsługa klienta
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.
Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Bezpieczne zakupy i metody płatności
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
System lojalnościowy
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.
MTBIKER centrum i showroom
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii