Rower szosowy Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Disc Dura Ace 2018 SLV
-10% Rower Cannondale Synapse Carbon 2 RL, black pearl
3 499 €
-10%
SCD 5 699 €
Nowość Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 rower, ocean twilight/glare chrome
6 299 €
SCD 6 599 €
-12% Giant Propel Advanced Pro 1 rower, phoenix fire/helios orange
4 999 €
-12%
SCD 5 699 €
Promocja -24% Pinarello F9 Disc Dura Ace DI2 rower, czarny/biały
9 099 €
-24%
SCD 15 299 €
Rama i widelec z włókna węglowego Ballistec Hi-Modulus, przerzutka Shimano Dura Ace 2x11, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła w oplocie Cannondale HollowGram Si Disc Carbon, niska waga, sztywność i aerodynamika.
Cannondale Supe Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc ma ramę Ballistec Hi-Modulus. Wersja Hi-Mod wykorzystuje bardziej wyrafinowaną mieszankę długich i bardzo długich włókien modułowych, aby stworzyć sztywną siatkę, która może zmniejszyć całkowitą wagę całej ramy do minimum. Włókna hi-mod zapewniają również żywszą jazdę z lepszą reakcją i zapewniają lepsze wyczucie nawierzchni, dzięki czemu jazda na krawędzi jest pod większą kontrolą. Jednocześnie rama jest maksymalnie wygodna dzięki systemowi Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc jest wyposażony w komponenty Shimano Dura Ace w połączeniu z przełożeniem 2x11. Skuteczność hamowania zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe, które są bardzo skuteczne w każdych warunkach pogodowych. Korby Cannondale Hoolowgram Si zostały stworzone w oparciu o opatentowaną technologię 3D. Przetwornice są zamocowane na kutym duraluminiowym nośniku i zapewniają doskonałą sztywność i niską wagę. Ramę uzupełniają plecione koła Cannondale HollowGram Si Disc Carbon. Zintegrowana z systemem konstrukcja sprawia, że Super Six Evo Hi-Mod Dura Ace Disc jest lekką, sztywną i świetnie prowadzącą maszyną dla prawdziwych zawodników poszukujących niezwykłej prędkości.
MAKSYMALNA SZTYWNOŚĆ DLA PRZYSPIESZENIA WYBUCHU
Asymetryczna piasta BB30, spłaszczona rura podsiodłowa Delta i ulepszone prowadzenie włókna węglowego Ballistec zapewniają doskonałe przenoszenie mocy podczas sprintu.
ZASKAKUJĄCY KOMFORT, LEPSZE SKRĘTY I JAZDA Z PRĘDKOŚCIĄ
Dopracowany system sprężyn SPEED SAVE amortyzuje wstrząsy i utrzymuje koła w kontakcie z drogą nawet podczas agresywnych zjazdów, szybkich sprintów, a także zapewnia zaskakujący komfort.
PROFIL RURY AERO DLA WIĘKSZEJ WYDAJNOŚCI
Ścięty aerodynamiczny profil rur i zmniejszone położenie butelki na ramie zmniejszają opór aerodynamiczny o 6 watów. Bezpłatne zwiększenie prędkości.
WIELKIE POSTĘPOWANIE
Absolutna rakieta na zjazdach dzięki ostremu jak brzytwa układowi kierowniczemu, który zapewnia geometrię roweru wraz ze sztywnością ramy, ale jednocześnie jej podatność we właściwych miejscach. Dodatkowa moc hamulców tarczowych sprawia, że EVO jest jeszcze szybszy.
BARDZO LEKKI
Konstrukcja Ballistec Carbon i zintegrowana z systemem konstrukcja sprawiają, że EVO jest lekki, ale jednocześnie na tyle wytrzymały, że dajemy na niego dożywotnią gwarancję.
Rok modelowy: 2018
Rama: SuperSix EVO Disc, Ballistec Hi-MOD Carbon, kompatybilna z Di2, SPEED SAVE, PressFit BB30
Widelce: Nowy SuperSix EVO Disc, SPEED SAVE, Ballistec w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8” do 1-1/4”, zintegrowana bieżnia koronowa, oś przelotowa 100x12mm
Kierownica: Cannondale HollowGram Si, BB30, z OPI Spidering, 50/34
Skład środkowy: Cannondale Alloy PressFit30
Manetki: Hydro Disc Shimano Dura-Ace R9120
Kaseta: Shimano, 11-28, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG701, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano Dura-Ace 9100
Przerzutka: Shimano Dura-Ace 9100
Piasty: Cannondale HollowGram Si Disc, mocowanie linki z prostym pociągnięciem, przednia oś przelotowa SRAM 12x100 24 otwory, tylne 135x9 szybkozamykacz 28 otworów, mocowanie tarczy z centralnym zamkiem
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: Shimano Dura-Ace R9170, hydrotarczowe, flat mount, 160/140 mm
Mostek: Cannondale C1 Ultralight, stop 2014, 31,8, 6 stopni. ze zintegrowanym uchwytem Garmin
Główka: SuperSix EVO, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka z włókna węglowego 25 mm
Dźwignie hamulców: Hydrotarczowe Shimano Dura-Ace R9120
Obręcze: Cannondale HollowGram Si Disc Carbon, konstrukcja opony, szerokość 19mm, wysokość 35mm, przygotowanie do zastosowania bezdętkowego
Przewody: DT Swiss Aerolite, prosty ciąg
Opony: Vittoria Corsa, stopka Kevlar, 700x25c
Siodełko: Fizi: k Arione R5 w/K: ium Rail
Sztyca: Cannondale SAVE Carbon, 25,4 x 350 mm (44–56), 400 mm (58–63)
Kolor: czarny
Kierownica: Cannondale C1 Ultralight, aluminium 7050, kompaktowa
Rama karbonowa
Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.
| Rok modelowy | 2018 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano Dura-Ace |
| Materiał | karbon |
| ID produktu | 55943 |
Górskie, miejskie i crossowe
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
|---|---|
| Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
savings Shimano SPD-SL PD-R550 pedały zatrzaskowe, czarne
69,90 €
savings
SCD 102 €
-5% FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-2 pedały krokowe z pomiarem mocy, prawy + lewy
759 €
-5%
SCD 799 €
-8% fizik Vento Infinito Carbon 2 buty rowerowe, grey/coral
229,90 €
-8%
SCD 380 €
Wyprzedaż -14% Replika spodenek Cannondale CFR, czarno-fioletowa
77,99 €
-14%
SCD 107 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii