Rower szosowy Cannondale CAAD 12 105 2016 PRM
Wyrafinowana lekka aluminiowa rama, wyścigowa geometria, przerzutka Shimano 105, koła w oplocie Shimano Aksium, elitarny rower wyścigowy na aluminiowej ramie!
Rok modelowy: 2016
Rama: CAAD12, stop SmartFormed 6069, SPEED SAVE, BB30a, Di2 Ready
Widelec: CAAD12, SPEED SAVE, BallisTec w całości z włókna węglowego, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4", zintegrowana bieżnia koronowa.
Korby: Cannondale Si, BB30a, pierścienie FSA, 52/36
Skład środkowy: Łożyska FSA BB30
Manetki: Shimano 105 5800
Kaseta: Shimano 105 5800, 11-28, 11-biegowa
Łańcuch: Shimano HG600-11, 11-biegowy
Przerzutka: Shimano 105 5800 lutowana
Przerzutka: Shimano 105 5800
Obręcze: Mavic Aksium
Piasty: Mavic Aksium
Pedały: niedostępne
Hamulce: Tektro R741, Dual Pivot, klocki typu Cartridge
Mostek: Cannondale C3, stop 6061, 31,8, 6 stopni.
Skład głowicy: CAAD12, dolne łożysko 1-1/4", górna nasadka 25 mm
Dźwignie hamulca: Shimano 105 5800
Przewody: Mavic Aksium
Opony: Schwalbe Lugano, 700x25c, składane
Siodełko: Selle Royal Seta S1
Sztyca: Cannondale C3, stop 6061, 25,4 x 300 mm
Rozmiary: 48 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 / 63
Kolor: kruczoczarny z szarym podkładem i grafitowym, matowy
Rok modelowy | 2016 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | aluminium |
ID produktu | 12819 |
Górskie, miejskie i crossowe
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Rozmiar | Wzrost rowerzysty |
---|---|
Uniwersalny | 139-190 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii