Rower Pinarello Dogma X SuperRecord WRL Bora WTO 45, xolar czarny
Rower Pinarello Dogma X SuperRecord WRL Bora WTO 45
Czysta jazda na rowerze pomnożona X razyPinarello Dogma X – rewolucyjny rower wytrzymałościowy, który przesuwa granice kolarstwa. Łączy w sobie najwyższe osiągi modeli wyścigowych z maksymalnym komfortem, dzięki czemu idealnie nadaje się na długie podróże. Dzięki Dogma X nie musisz już iść na kompromis pomiędzy szybkością i komfortem.
Rama i geometria
Pinarello Dogma X to arcydzieło inżynierii i technologii. Rama ta wykonana z najwyższej jakości węgla Torayca T1100 1K wyróżnia się wysoką sztywnością i niską wagą. Dogma X została zaprojektowana z geometrią zoptymalizowaną pod kątem maksymalnej aerodynamiki i stabilności przy dużych prędkościach. Asymetryczna konstrukcja ramy skutecznie kompensuje nierównomierne obciążenia, poprawiając przenoszenie energii podczas pedałowania i gwarantując większą efektywność. Unikalna technologia konstrukcji tylnej ramy X-STAYS, składająca się z elastycznych rozpórek górnego trójkąta, pozwala skutecznie tłumić drgania, jednocześnie zwiększając sztywność boczną.
Elementy napędu
Układ napędowy Campagnolo SuperRecord WRL został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkową precyzję zmiany biegów i maksymalną wydajność przenoszenia mocy. Dzięki 12-biegowej kasecie i unikalnej ergonomicznej konstrukcji zmiany biegów, SuperRecord WRL zapewnia płynną i szybką zmianę biegów nawet w najbardziej wymagających warunkach. Dodatkowo karbonowe korby i tytanowe komponenty gwarantują niską wagę i wysoką wytrzymałość, co wpływa na ogólną wydajność i żywotność napędu.
Koła
Koła Bora WTO 45 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej aerodynamiki i prędkości. W tych kołach z włókna węglowego zastosowano technologię zoptymalizowaną pod kątem tunelu aerodynamicznego (WTO), która zapewnia minimalny opór powietrza i doskonałą stabilność nawet przy bocznym wietrze. Koła mają wysokość obręczy 45 mm, co zapewnia idealną równowagę pomiędzy aerodynamiką a wagą, która jest kluczem do szybkiej i wydajnej jazdy. Dodatkowo szerokie felgi pozwalają na zastosowanie szerszych opon, co poprawia komfort i przyczepność, dając rowerzystom pewność i kontrolę nawet na wymagających nawierzchniach.
Hamulce
Hamulce tarczowe Campagnolo SuperRecord zapewniają doskonałą siłę hamowania i modulację w każdych warunkach. Te hamulce hydrauliczne zapewniają stałą skuteczność nawet podczas długich zjazdów i trudnych warunków pogodowych. Hamulce tarczowe są również mniej podatne na przegrzanie, co wpływa na bezpieczeństwo i niezawodność podczas długich podróży. Karbonowe dźwignie hamulcowe o ergonomicznym kształcie umożliwiają wygodną kontrolę i precyzyjne hamowanie.
Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.
Rama |
TorayCa T1100 1K Dream Carbon z technologią Nanoalloy, wewnętrzne prowadzenie linek, włoski suport, homologacja UCI
|
Przerzutka |
Campagnolo Super Record WRL 12S
|
Przerzutka |
Campagnolo Super Record WRL 12S
|
Kaseta |
Campagnolo Super Record WRL 12S
|
Łańcuch |
Campagnolo Super Record WRL 12S
|
Korba |
Campagnolo Super Record WRL 12S
|
Hamulce |
Zacisk Campagnolo Super Record 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
|
Koła |
Campagnolo Bora WTO
|
Opony |
Pirelli P ZERO Race TLR 35-622
|
Sztyca |
Sztyca Pinarello Aero z tytanowym górnym zaciskiem i śrubami wydrukowanymi w 3D
|
Siodełko |
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
Kierownica |
Ultralekki mostek Talon
|
Gripy |
MOST Ultragrip evo 3 mm - Czarny
|
Suport |
Superrekord Campagnolo
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Liczba rzędów | 2x12 |
Grupa osprzętu | Campagnolo Super Record |
Kolor | xolarowa czerń |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Karbon |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 259080 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii