Sklep Rowery Szosowe Rower Lapierre Xelius SL 8.0, czarno-czerwony

Rower Lapierre Xelius SL 8.0, czarno-czerwony

Name: Rower Lapierre Xelius SL 8.0, czarno-czerwony
Price: 5699.0 EUR
Availability: OutOfstock

5 699 € SCD 6 299 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery szosowe Rowery szosowe (Lapierre)

Podobne produkty

Lapierre PULSIUM SAT 7.0 28 rower, zielony

4 499 € ~~SCD 4 799 €~~

Nowość Lapierre Pulsium SAT 8.0 rower, copper rose

od 4 949 € ~~SCD 6 199 €~~

Giant TCR Advanced Pro 1 Disc Di2 rower, aged denim

4 399 €

Orbea ORCA M20iTEAM rower, niebieski/srebrny

5 799 €

Rower Lapierre Aerostorm DRS, czarno-czerwony

8 549 € ~~SCD 9 299 €~~

Nowość Bianchi Oltre Comp Ultegra Di2 rower, celeste

5 799 €

Rower Orbea ORCA M20iLTD, szaro-niebieski

6 999 €

Rower Orbea ORCA M20iLTD, bordowy/karbon

6 999 €

Lapierre Pulsium SAT 6.0 rower, ciemnoniebieski

3 399 € ~~SCD 3 699 €~~

Rower Lapierre Xelius SL 7.0, mineralny szary

4 749 € ~~SCD 5 199 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery szosowe, Lapierre

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rower Lapierre Xelius SL 8.0

LAPIERRE Xelius SL 8.0 to model z zestawem Shimano Ultegra Di2 RD, z którego korzystają kolarze w peletonie. Rower szosowy Xelius SL posiada ramę i widelec wykonany z ultralekkiego węgla, niezawodne hamulce tarczowe, jest aerodynamiczny, sztywny i jednocześnie bardzo lekki. Nowe koła zaprojektowane przez LAPIERRE wyposażone są w szerokie obręcze i profil NACA poprawiający stabilność przy dużych prędkościach i penetracji powietrza. Technologia Powerbox sztywnego środka, dolnej rury ramy i dolnych rozpórek łańcucha zapewnia najbardziej efektywne przeniesienie mocy rowerzysty na ruch roweru do przodu. W porównaniu do serii Xelius 2021 model posiada w pełni zintegrowane okablowanie w ramie, natomiast sama rama została przeprojektowana, ma niższą wagę i elegancki, a zarazem drapieżny design.

Poziom i jakość osprzętu

Profesjonalne kolarstwo

Rowery, na których często jeżdżą również zawodowi sportowcy. Bezkompromisowo lekkie i bezkompromisowo wydajne maszyny, wyposażone w to, co najlepsze w ofercie producentów części.

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Specyfikacja

Rama	Nowa oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
Widelec	Nowa oś przelotowa Xelius SL Disc UD Superlight z włókna węglowego
Manetki	Mocowanie płaskie Shimano Ultegra Di2 BR8170 2x12s z płetwą Profesjonalne kolarstwo
Przerzutka tylna	Shimano Ultegra Di2 RD-R8150A, 12 s Profesjonalne kolarstwo
Przerzutka przednia	Shimano Ultegra Di2 FD-R8150F
Kaseta	Shimano Ultegra CS-R8100 11-30T 12s Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Łańcuch	Shimano M7100 12s
Korby	Shimano Ultegra FC-R8150, 52-36T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL) Kolarstwo sportowe i wyczynowe
Koła	Nowy dysk Lapierre Road Disc 38 622x21 z włókna węglowego, zamek centralny, przystosowany do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
Przednia owijkaka	Continental GP5000S Tubeless Ready 700x25
Pokrywa tylna	Continental GP5000S Tubeless Ready 700x25
Sztyca	Światło węglowe Lapierre, Ø: 27,2 mm
Siodełko	Fizik Argo Vento R5
Mostek	Lapierre, -5,7°, Ø: 31,8 mm, L: 90 mm (XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
Kierownica	Lapierre UD carbon, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
Grypa	Taśma Lapierre Vexgel
Pedały	Klipsy i pasek VP-335

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2023
Grupa osprzętu	Shimano Ultegra
Liczba rzędów	2x12
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Średnica koła	28"
Materiał	karbon
Rozmiar	XS/44, S/46, M/49, L/52, XL/55
Widelec	Sztywny
Materiał kół	Karbon
ID produktu	151093

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery szosowe od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.