Rower Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS, złoty
Rower Lapierre PULSIUM SAT 6.0 AXS
Rama karbonowa, gdzie dzięki prostszym kątom główki ramy i rury podsiodłowej siedzenie jest znacznie wygodniejsze, stabilniejsze, a przede wszystkim zmniejsza napięcie w górnej części pleców. Czysty wygląd dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linek przerzutki i hamulca, a także zintegrowanemu zaciskowi siodełka. W rowerze mieszczą się opony o szerokości aż 35 mm, dzięki czemu można go przerobić na szutrowe. W zestawie znajdują się niezawodne hamulce tarczowe.Technologia SAT zastosowana w tej ramie dodaje specjalny elastomer do połączenia pomiędzy górną rurą a wspornikami siodełka. Ten element tłumiący jest w stanie absorbować drgania i wstrząsy pochodzące od tylnego koła, zachowując przy tym wysoką sztywność boczną. Model Pulsium AXS różni się od klasycznego Pulsium zestawem elektrycznym - przerzutką, przerzutką, kasetą i łańcuchem Sram Rival AXS.
Rama |
Pulsium SAT Oś przelotowa UD Superlight z włókna węglowego
|
Widelec |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Superlight z włókna węglowego
|
Zmiana biegów/hamulce |
SRAM Rival ETAP AXS 2x12s, SRAM Rival, mocowanie płaskie
|
Przerzutka |
Sram Rival AXS Max 36T
|
Przerzutka |
Lutowane Sram Rival AXS
|
Kaseta |
Sram XG1250 10-36T 12s
|
Łańcuch |
Blokada SRAM Rival Powerlock 12s
|
Korba |
SRAM RIVAL DĄB 43-33T 170 mm (XS/S) / 172,5 mm (M/L) / 175 mm (XL)
|
Koła |
Zestaw kół DT Swiss ER1600
|
Przednia owijkaka |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Pokrywa tylna |
Schwalbe One Raceguard Tubeless Easy 700x28
|
Sztyca |
Kuty stop Lapierre 3D, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Fizik Aliante R5 Mangan
|
Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Gripy |
Taśma Lapierre Vexgel
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | SRAM Rival |
Kolor | złoty |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 151081 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii