Rower Lapierre Pulsium 5.0 w kolorze pomarańczowym
Rower Lapierre Pulsium 5.0
Rama |
Pulsium Disc oś przelotowa UD z włókna węglowego
|
Widelec |
Oś sztywna Pulsium Disc, 100% karbon
|
Manetki |
Mocowanie płaskie Shimano 105 BR7020 2x11s z płetwą
|
Przerzutka |
Shimano 105 R7000-GS, 11 s
|
Przerzutka |
Shimano 105 R7000-FL
|
Kaseta |
Shimano HG700 11-34T 11s
|
Łańcuch |
Shimano HG601 11s
|
Korba |
Shimano 105 R7000, 50-34T, 170 mm (XS/S), 172,5 mm (M/L), 175 mm (XL)
|
Hamulce |
Tarcza Shimano 105
|
Koła |
Zamek centralny Shimano RS171 622x19
|
Sztyca |
Stop Lapierre, Ø: 27,2 mm, dł.: 350 mm
|
Siodełko |
Selle Italia MODEL X Superflow
|
Mostek |
Stop Lapierre, wewnętrzne prowadzenie, Ø: 31,8 mm, 80 mm (XS/S) 90 mm (M) 100 mm (L) 110 mm (XL)
|
Kierownica |
Stop Lapierre, szerokość: 400 mm (XS/S), 420 mm (M/L/XL)
|
Gripy |
Taśma Lapierre’a
|
Stery |
Acros AIX-532 IS52/28.6 - IS52/40
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | pomarańczowy |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 228375 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii