Rower Lapierre PULSIUM 3.0 CP, zielony
Rower Lapierre PULSIUM 3.0 CP
Komfort czy wydajność? Możesz mieć jedno i drugie! Lapierre Pulsium to szybki, wszechstronny i niezwykle wygodny rower, równie łatwy w prowadzeniu na asfalcie, jak i na kocich głowach. Komfort zapewnia lekka karbonowa rama i specjalnie ukształtowany karbonowy widelec. Z tego powodu doskonale spełnia oczekiwania współczesnych rowerzystów. Lapierre Pulsium to „żelazo” i oczywisty wybór na wymagające wiosenne wyścigi klasyczne lub na zniszczone słowackie drogi.Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Odpowiedni do regularnej jazdy i treningu. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
Rama |
Oś przelotowa Pulsium Disc UD Carbon
|
Widelec |
Pulsium, tarcza sztywna, oś 100% CARBON
|
Manetki |
Shimano TIAGRA ST4720/BR4770 DISC 2x10s PŁASKIE MOCOWANIE
|
Przerzutka |
Shimano TIAGRA RD-4700GS, 10s
|
Przerzutka |
Shimano TIAGRA FD-4700F
|
Kaseta |
Shimano HG500 10s 11-34T
|
Łańcuch |
Shimano HG54
|
Korba |
Shimano TIAGRA FC-4700, 50X34T 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M), 175 mm (L, XL)
|
Hamulce |
Shimano TIAGRA BR-4703
|
Splątane koła |
RYDE CHRINA / SHIMANO RS300 32H
|
Sztyca |
STOP LAPIERRE KUTY 3D 27,2 x 350 mm
|
Siodełko |
SELLE ITALIA X3 BOOST
|
Mostek |
STOP LAPIERRE -7° 31,8 mm, 80 mm (XS, S), 90 mm (M), 100 mm (L), 110 mm (XL)
|
Kierownica |
STOP LAPIERRE 40 cm (XS, S), 42 cm (M, L, XL)
|
Gripy |
LAPIERRE TAPE
|
Gripy |
LAPIERRE TAPE
|
Stery |
ACROS INTEGRATED
|
Suport |
Shimano PRESSFIT SMBB7141B
|
Pedały |
Klipsy i pasek VP-335
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x10 |
Grupa osprzętu | Shimano Tiagra |
Rozmiar | XS, S, M, L, XL |
Kolor | zielony |
Materiał | aluminium |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Obręczowe szosowe |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 133298 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii