Rower Giant TCR Advanced Pro 1 Di2, karbon/chrome
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Giant TCR Advanced Pro 1 AXS
Super lekki, ultra wydajny , krótko mówiąc jak marzenie. Nowa, 10. generacja legendarnej serii wyścigowej TCR po raz kolejny przynosi całą gamę innowacji. TCR Advanced to wszechstronny rower wyścigowy , który łączy w sobie najnowocześniejsze technologie ramy z włókna węglowego z w pełni zintegrowanymi komponentami, które pomogą Ci pokonywać podjazdy, zakręty i pokonywać zjazdy z niesamowitą prędkością i niezrównanym prowadzeniem.Optymalizacja systemu : Rama, koła, kokpit i inne komponenty są projektowane, rozwijane i testowane razem, aby jak najlepiej działać jako pojedynczy system . Całkowicie nowy układ kierowniczy OverDrive Aero wraz z mostkiem Contact SL AeroLight i kierownicą Contact SLR lub Contact SL (w zależności od modelu) to idealne rozwiązanie do wewnętrznego prowadzenia linek , jednocześnie integrując górną nakładkę i przekładki w bardziej aerodynamiczny i całość przyjazna dla użytkownika.
Zwycięska wydajność : bezkompromisowy rower o większym stosunku sztywności do masy niż poprzednia generacja tego modelu, nowy aerodynamiczny kształt rur i niższa masa całkowita zapewniają wybuchowe przyspieszenie i nieustępliwą sztywność podczas pedałowania. Rezultatem są doskonałe osiągi , które najbardziej docenisz w tych momentach wyścigu, które decydują o Twoim wyniku.
Zintegrowana aerodynamika : Wszystkie kształty rur są projektowane i opracowywane przy użyciu modelowania CFD (Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym. Od projektu rur ramy w kształcie ściętej elipsy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów – wszystko to składa się na opływowy profil, który poprawia ogólne właściwości aerodynamiczne w porównaniu z poprzednią generacją.
| Rama |
Kompozyt Advanced-grade, oś przelotowa 12x142 mm, disc
|
| Widelec |
Advanced SL-Grade Composite, widelec full-composite OverDrive Aero, oś przelotowa 12x100 mm, disc
|
| Manetka |
SHIMANO 105 Di2
|
| Przerzutka |
Shimano 105 Di2 RD-R8150
|
| Przerzutka przednia |
Shimano 105 Di2 FD-R8150
|
| Kaseta |
Shimano 105, 12-speed, 11-34T
|
| Łańcuch |
KMC X12L-1
|
| Korby |
Shimano 105, 36/52T z miernikiem mocy Giant Power Pro XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
| Hamulce |
Shimano 105 Di2 hydraulic, Shimano SM-RT70 rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
| Piasty |
[P] Giant Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12 mm[T] Giant Low Friction Hub, zapadka 40T, CenterLock, oś przelotowa 12 mm
|
| Szprychy |
Sapim CX-Ray
|
| Opony |
Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28C, folding (max. 33 mm)
|
| Siodełko |
Giant Fleet SL
|
| Mostek |
Giant Contact SL AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
| Kierownica |
Giant Contact SL XS, S: 39/40 cm, M, M/L: 39/42 cm, L, XL: 41/44 cm
|
| Owijka |
Stratus Lite 2.0
|
| Suport |
Shimano, press fit
|
| Akcesoria |
uchwyt do komputera, kompozytowy koszyk na bidon Airway Eco, przystosowany do montażu bezdętkowego, maksymalny rozmiar opon 33 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2025 |
| Liczba rzędów | 2x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano 105 |
| Kolor | carbon/chrome |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | elektroniczne |
| ID produktu | 282125 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii