Rower Giant Propel Advanced Pro 0, sangria
Rower Giant Propel Advanced Pro 0
Rakieta aero Propel Advanced Pro jest jeszcze szybsza w decydujących momentach. Przeprojektowana rama skuteczniej „ przecina” powietrze i jest lżejsza niż poprzednia generacja. Výsledok? Niezrównana skuteczność prowadząca bezbłędnie do zwycięstwa.Zintegrowana aerodynamika: technologia AeroSystem Shaping, będąca wynikiem analizy CFD (Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym, optymalizuje właściwości aerodynamiczne przy różnych kątach pochylenia. Ogólną aerodynamikę dodatkowo poprawiają rury ramy w kształcie skróconej elipsy, a także nowy kokpit Contact SLR/SL Aero.
Łatwa konfiguracja: Układ kierowniczy OverDrive Aero doskonale ukrywa łuk, unikając jednocześnie złożoności związanej z w pełni zintegrowaną konstrukcją kierownicy i mostka.
Zwycięska wydajność w wyścigach: ramy Advanced Composite są produkowane z materiałów wysokiej jakości przy użyciu zaawansowanych metod i procesów konstrukcyjnych. Dzięki temu charakteryzują się dużą sztywnością przy niskiej wadze i zapewniają doskonałe właściwości jezdne. W porównaniu do poprzedniej generacji modelu Propel Advanced Pro, nowy model jest jeszcze lżejszy i ma lepszy stosunek sztywności do masy.
Poziom i jakość osprzętuhelp
Rower szosowy dla doświadczonych kolarzy szosowych, którzy pokonują tysiące kilometrów rocznie. Nadaje się do regularnych lub wymagających treningów, wyścigów amatorskich i długich wypraw. Świetny osprzęt i niewielka waga to cechy, na których można polegać.
Specyfikacja
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, dysk
|
Widelec |
Advanced SL-Grade Composite, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive Aero, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
Przerzutka tylna |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
Przerzutka przednia |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
Kaseta |
Shimano Ultegra, 12-biegowa, 11-30T
|
Łańcuch |
Shimano Ultegra, CN-M8100
|
Korby |
Shimano Ultegra, 36/52T, z miernikiem mocy Giant Power Pro XS, S: 170 mm, M, M/L: 172,5 mm, L, XL: 175 mm
|
Hamulce |
Hydrauliczna Shimano Ultegra Di2, tarcza Shimano RT-CL800 [F]160 mm, [R]140 mm
|
Klamki hamulca |
Hydrauliczny Shimano Ultegra Di2
|
Obręcze |
System kół Giant SLR 1 50 Carbon Disc, [F] 50mm, [R] 50mm
|
Piasty |
F: Piasta Giant Low Friction, CenterLock, oś przelotowa 12 mm,
R: Piasta Giant Low Friction, zabierak zapadkowy 30T, CenterLock, oś przelotowa 12 mm, |
Opony |
CADEX Race, bezdętkowe, 700x25C (26,5 mm), składane (maks. 30 mm)
|
Sztyca |
Giant Vector, kompozyt, offset -5/+15 mm
|
Siodełko |
Gigantyczna Flota SL
|
Mostek |
Giant Contact SL Aero XS: 80mm, S: 90mm, M: 100mm, M/L, L: 110mm, XL: 120mm
|
Kierownica |
Giant Contact SLR Aero XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
Grypa |
Stratus Lite 2.0
|
Suport |
Shimano, wciśnij dopasowanie
|
Przewody |
SAPIM CX-Ray
|
Akcesoria |
uchwyt do komputera, koszyki na bidony, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
|
Szczegóły produktu
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2024 |
Grupa osprzętu | Shimano XT, Shimano Ultegra |
Liczba rzędów | 2x12 |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Średnica koła | 28" |
Materiał | karbon |
Kolor | sangrię |
Widelec | Sztywny |
Materiał kół | Karbon |
ID produktu | 282119 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Ocena 0/5
comment Pytania do sprzedawcy
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
comment Oceny
Obecnie nie ma tu żadnych opinii