Rower Giant Defy Advanced 1, karbon/starry night
Rower Giant Defy Advanced 1
Rama |
Kompozyt klasy Advanced, dysk
|
Widelec |
Kompozyt klasy Advanced, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, hamulce tarczowe
|
Manetki |
Shimano Ultegra
|
Przerzutka |
Shimano GRX RX-810
|
Przerzutka |
Shimano Ultegra
|
Kaseta |
Shimano Ultegra, 11x34
|
Łańcuch |
KMC X11EL-1
|
Korba |
Shimano FC-RS510, 34/50
|
Hamulce |
Hydrauliczne Shimano Ultegra, tarcze Giant MPH [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
Klamki hamulca |
Hydrauliczny Shimano Ultegra
|
Obręcze |
Zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
|
Piasty |
Zestaw kół Giant P-R2 Disc, oś przelotowa 12 mm
|
Szprychy |
Zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
|
Opony |
Giant Gavia Fondo 1, bezdętkowe, 700x32c (33,5 mm), składane
|
Sztyca |
Giant D-Fuse, kompozyt, offset 14 mm
|
Siodełko |
Gigantyczne podejście
|
Mostek |
Gigantyczny kontakt
|
Kierownica |
Bezpiecznik Giant Contact SL D-Fuse
|
Gripy |
Stratus Lite 3.0
|
dodatkowe informacje |
przystosowane do zastosowania bezdętkowego, maksymalny rozmiar opony 35 mm
|
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Inna |
Rozmiar | M, L, XL |
Materiał | karbon |
Materiał kół | Aluminium |
Średnica koła | 28" |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sztywny |
ID produktu | 177693 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
