Rower Giant Contend SL 1 Disc 28 w kolorze czarnym
Rama: aluminium ALUXX, tarczowa
Widelec: Advanced Composite, w pełni kompozytowa rura sterowa OverDrive, hamulce tarczowe
Kierownica: Giant Connect, XS-S: 40 cm, MM/L: 42 cm, L-XL: 44 cm
Chwyty: Taśma korkowa Velo z żelem
Mostek: Giant Contact, XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L-XL: 110 mm
Sztyca: Giant D-Fuse, kompozytowa, przesunięcie 14 mm
Siodełko: Giant Approach
Przerzutki: Shimano 105
Przerzutka: Shimano 105
Przerzutka: Shimano 105 GS
Hamulce: hydrauliczne Shimano 105, tarcze Giant MPH, 160/140 mm
Dźwignie hamulcowe: Shimano 105
Kaseta: Shimano 105, 11x34
Łańcuch: KMC X11EL-1
Korby: Shimano FC-RS510, 34/50, XS-S: 170 mm, MM/L: 172,5 mm, L-XL: 175 mm
Skład środkowy: Shimano, dopasowanie wciskane
Obręcze: zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
Piasty: zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
Szprychy: zestaw kołowy Giant P-R2 Disc
Opony: Giant Gavia Fondo 2, bezdętkowe, 700x28c (30mm)
Akcesoria: maksymalny rozmiar opon 34 mm
Rok modelowy | 2023 |
Liczba rzędów | 2x11 |
Grupa osprzętu | Shimano 105 |
Materiał | aluminium |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
ID produktu | 217173 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii